Форум

Главная категория => Новости подводного флота => Тема начата: Митя от 12 Ноябрь 2008, 22:12:07



Название: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 12 Ноябрь 2008, 22:12:07
Через какое-то время на флоте всё повторяется. Идёт движение по спирали.
Сейчас на многих сайтах можно прочитать обсуждение случившейся трагедии:

http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=283033

http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=12870

http://www.navy.ru/news/newsofday/index.php?ELEMENT_ID=12936

Высказываний очень много.


Погибли люди. Их уже не вернёшь. Что было причиной? Я позволю себе тоже высказать своё мнение.
Я сделал свой определённый вывод, ссылаясь на употребляемое во всех источниках - "несанкционированное срабатывание системы пожаротушения".

1. Чтобы быть более понятным, необходимо рассказать о системе ЛОХ (лодочная объёмная химическая). Устройство достаточно простое и такое сейчас стоит на АПЛ 3-его поколения (смотрите рисунок). Резервуар №1 заполнен фреоном. Клапана №2,4 - ручные клапана, а №3,5 - клапана с электроприводом нормально закрытые. Чтобы подать фреон в отсек, нужно открыть клапана №2,3 для подачи воздуха в резервуар и открыть клапана №4,5.

2. Инструкция по эксплуатации данной системы предписывает в базе клапана №2,4 держать закрытыми, а при подготовке корабля к выходу в море их нужно открывать. Это делается для того, чтобы в море с пульта управления Общекорабельными Системами (ОКС) можно подать фреон в любой отсек при помощи управления клапанами №3,5.

3. За 9-ь лет службы на АПЛ "Псков" у меня в 5-м отсеке было два случая нештатного срабатывания системы ЛОХ.
Первый случай был ещё на постройке в заводе. В первом случае при каком-то скачке в спец сети электропитания пульта управления ОКС произошло открытие клапана №5. Система была собрана для нахождения в море, но фреон в отсек не пошёл - не открылся клапан №3, который не пустил воздух в резервуар.
Когда наш корабль пришёл в постоянное место базирования, я довёл эту информацию до начальника и заместителя электромеханической службы дивизии. Было принято решение клапана №2,4 держать постоянно закрытыми.  Через несколько лет, произошло повторное нештатное срабатывание системы пожаротушения. Тогда уже открылись клапана №3 и 5. А закрытые клапана №2,4 не дали фреону выйти в отсек.

4. В августе 1999 года при постановке БАПЛ "Псков" в док, нештатно сработала система пожаротушения на первый отсек. В результате этого погиб капитан 3 ранга В.И.Возиян. Тогда у всех членов экипажа снимали отпечатки пальцев. Даже был определён виновный - мичман Шевченко С.Н., отпечатки пальцев которого сошлись с отпечатками на рукоятке клапана. Он, якобы, случайно с местного поста подал фреон в отсек. Но потом, за отсутствием улик и раскаяния, от этой версии отказались. Всё сошлось к технической неисправности (к электрическому "глюку") и нештатному выходу фреона в отсек.

5. В ноябре 2008 года на АПЛ "Нерпа" в результате нештатного срабатывания системы пожаротушения погибло 20 человек.

Выводы:
Я глубоко убеждён, что фреон в отсек был подан в результате нештатного скачка нагрузки в спецсети электропитания. Рассматривать вариант того, что кто-то случайно или специально открыл клапан - не могу.
По действиям и подготовке личного состава экипажа и сдаточной команды - вопросов очень много. У личного состава экипажа есть ПДУ, в которое нужно было оперативно включиться при обнаружении подачи в отсек фреона из системы ЛОХ. У личного состава сдаточной команды есть САСы - это миниатюрное средство защиты органов дыхания, которое было позаимствовано у шахтёров. Оно вставляется в рот, а руками закрывается нос. Можно дышать 3 минуты и далее переключиться в ИП-6, ШДА.
На пульте управления ОКС при срабатывании системы ЛОХ раздается звуковой сигнал и появляется засветка "красный треугольник". При появлении этого сигнала вахтенный инженер-механик обязан был объявить "Аварийную тревогу". Организовать герметизацию переборки и объявить по трансляции в отсеки, куда был подан фреон - "личному составу включиться в средства защиты".

Данная система пожаротушения весьма эффективна при тушении пожаров. Изобретать что-то другое не нужно. Нужно отказаться от излишней автоматизации. На кораблях первого и второго покаления таких случаев практически не было. Там всё управлялось вручную.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Леонид от 13 Ноябрь 2008, 12:09:27
Дмитрий, как можно прокомментировать это: Матрос дает показания (http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=45246)


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 13 Ноябрь 2008, 13:10:31
Я не верю в виновность матроса.
Чтобы запустить систему ЛОХ с местного поста нужно сделать два действия -
первое: вдавить фиксатор на вентиле и повернуть, открыв подачу воздуха в резервуар (на рис. клапан №3),
второе: вдавить фиксатор на вентиле и повернуть, открыв подачу фреона в отсеки (на рис. клапан №5).
Ну можно сдуру открыть один клапан.
Но открыть два и по не знанию, причём как говорят, матрос этот не новичок - это невозможно.

Можно запустить систему и со стойки в отсеке. Но для того, чтобы туда добраться, нужно снять крышку, поднять фиксатор на клювике и повернуть его. Чтобы такое сделать, нужно быть "бесбашенным".

Я склоняюсь к "глюку" в автоматике.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Димас Контрабас от 14 Ноябрь 2008, 11:05:43
вспомни наши испытания-редкого работягу с пдушкой/самостпасателем встретишь, а я так со своей вобнимку спал.

ОТВЕТ:
Я со своим ПДУ и далее ПДА тоже практически не расставался.
А если матроса заметим без ПДУ, то чтобы отбить желание ходить без него в недалёком будущем, он бегал в ИДА-59М из носа в корму и обратно. Действовало безотказно.
А рабочие сдаточной команды никогда не носили с собой самомспасатели. Помню на ходовых испытаниях, они кучей валялись в 4-ом отсеке у кормовой переборки.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Виктория от 14 Ноябрь 2008, 11:45:16
Я не верю в виновность матроса.
Чтобы запустить систему ЛОХ с местного поста нужно сделать два действия -
первое: вдавить фиксатор на вентиле и повернуть, открыв подачу воздуха в резервуар (на рис. клапан №3),
второе: вдавить фиксатор на вентиле и повернуть, открыв подачу фреона в отсеки (на рис. клапан №5).
Ну можно сдуру открыть один клапан.
Но открыть два и по не знанию, причём как говорят, матрос этот не новичок - это невозможно.

Я склоняюсь к "глюку" в автоматике.

Здравствуйте Митя!!
И снова гибель подводников! И знаете, что самое обидное, что это гибель не в военное время!!А за виновность матроса я тоже не верю!!! Нужно же найти крайнего!! :(

Виктория.

Не хочу показаться скучным, но отчечу словами Командующего военно-морским флотом Советского Союза С.Г.Горшкова:

"Нет аварийности оправданной и неизбежной, аварийные ситуации и предпосылки к ним создают люди своей неорганизованностью и безграмотностью".
Это я к тому, что при любом глюке в автоматике, грамотные действия смогли бы спасти людей. В этом плане очень много вопросов к тем, кто дал "добро" на выход в море такого экипажа с таким количеством сдаточной команды..


Наверное Митя, Вы правы!!!


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: spaceman от 14 Ноябрь 2008, 18:52:32
Дима, есть вопрос: неужели на пл возможна техническая реализация автоматического пуска ЛОХ от системы обнаружения пожара (системы пожарных извещателей). На гражданских объектах это реализовано- но в качестве пламегасителя используется или СО2 или "Инерген" (в среде и того и другого можно "жить"), плюс к тому есть задержка пуска, звуковая/световая сигнализация и возможность блокировки пуска с центрального поста оператора. Вопрос в следующем: есть ли вероятность подачи управляющего напряжения на ОБА ЭМ клапана? Мне кажется такое невозможным. Я в настоящее время занимаюсь промышленной автоматизацией на одном из морских объектов нашего народного хозяйства, в том числе автоматизированными системами газового пожаротушения. Так вот, при любых проблемах в работе оборудования и систем, в первую очередь возникают сомнения в корректной работе автоматики и т.д. Хотя причина гораздо проще


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Димас Контрабас от 14 Ноябрь 2008, 21:42:32
#неужели на пл возможна техническая реализация автоматического пуска ЛОХ от системы обнаружения пожара#

Саша! Да технически такое вовозможно, т.е. по тому принципу как ты рассказываешь, только на флоте все прекрасно понимают что нужна защита от дурака ну и от сторонних факторов. Если я не забыл то ЛОХ с центрального даётся тоже? Система приготовлена по-морскому, команду на Молибдене набрал, ну вот тебе и управляющее U на клапана. А по поводу автоматики - неспроста проектный экипаж нашего проекта в 54 человека, флот и промышленность увеличили до 70. Причина - дублирование автоматики человеком. Это мне ещё сормовские работяги рассказывали в заводе.
А вообще Дима, спасибо, хорошее объяснение и возможно близкое к истине. Жаль только что оно высказано в кругу нашего междусобойчика.
ТВ и в газетаы сливаю пиплу более яркие и животрепещущие истории, "пипл хавает", рейтинги повышаются. Мы это уже проходили.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 14 Ноябрь 2008, 21:53:41
Цитировать
Вопрос в следующем: есть ли вероятность подачи управляющего напряжения на ОБА ЭМ клапана?
Мне кажется такое невозможным.



Я не думаю, что такое невозможно. Ведь в алгоритм срабатывания системы ЛОХ заложена подача управляющего сигнала на два клапана (на клапан подачи воздуха в резервуар и на клапан подачи фреона в отсек), а может быть и больше. Т.е. всё зависит от того, что разработчики заложили в алгоритм срабатывания.
Выше я описал случаи в моём турбинном отсеке. Могу сказать точно, что клапана не открывали непосредственно со станции, их не открывали с пульта ОКС в центральном посту и их не открывали с автоматической стойки в отсеке ( и на сколько я знаю, у нас на стойках в отсеках была заведена только индикация положения клапанов в системе, а управлять системой при помоши клювика было невозможно).
Это был "глюк", с которым ввиду нечастого срабатывания, никто не занимался.





Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: spaceman от 14 Ноябрь 2008, 22:32:57
Цитировать
Ведь в алгоритм срабатывания системы ЛОХ заложена подача управляющего сигнала на два клапана (на клапан подачи воздуха в резервуар и на клапан подачи фреона в отсек), а может быть и больше. Т.е. всё зависит от того, что разработчики заложили в алгоритм срабатывания.
/quote]
Вот это есть неправильно- должна быть защита "от дурака", т.е. подтверждение пускового сигнала или задержка по времени. Хотя для пуска ЛОХ в свой отсек или же в смежный надо что-то другое. Спасибо, Диме за тех. пояснение работы ОКС, я помню во время сдачи мною зачетов на самостоятельное управление, он мне сильно помогал :). жаль я в ту пору был немного балбесом :), что м.б. присуще молодым офицерам люксовых БЧБЧ :)


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: spaceman от 14 Ноябрь 2008, 22:42:21
Расскажу вдобавок историю: "пульт управления технологической установкой, которая является главной во всем процессе. Вахта- два оператора. Утром с проверкой приходит зам.нач. объекта. На мониторе ПК мнемосхема- черыре установки, у каждой большая кнопка "СТОП".  Проверяющий "кликает" мышью на кнопках "СТОП", ессно все тормозит ("Ух, ты! А че, работает кнопка?!") с последующим мучительным запуском и "разбором полетов". В итоге оказалось, что произошел сбой автоматики :). Занавес. Делайте выводы...


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: trezo от 14 Ноябрь 2008, 23:47:32
Да , наверное все верно.
Только мы черпаем информацию из тех же источников -СМИ, для которых чем горячее, тем лучше. При этом нужно кому-то доверять. Вопрос только кому?. Вот еще заметки на эту тему :
http://life.ru/news/45822,
http://www.kp.ru/daily/24197/403325/,
http://www.pravda.ru/news/society/13-11-2008/291859-hdjjd-0,
...И "экспертов" полно и "источников", а единого мнения нет. Попытка усреднить привела меня вот к чему: система управления ЛОХ -автоматика, выплнена не совсем как у нас , господа. А значит, можно предположить и особенности в конструкции самой системы. Дальше выводы делать не буду т.к. мало достоверной информации, а значит осуждать людей или технику, равно как и оправдывать, не имею права.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 15 Ноябрь 2008, 10:33:42
Цитировать
А значит, можно предположить и особенности в конструкции самой системы. Дальше выводы делать не буду т.к. мало достоверной информации, а значит осуждать людей или технику, равно как и оправдывать, не имею права.

А мы не делаем выводы. Мы обсуждаем, стремясь понять истину.
Я тоже подробно не знаю особенностей конструкции системы ЛОХ на "Нерпе".
Но уверен, что принципиальных отличий на кораблях 3-ого поколения в этой системе не много.
И  убежден, что как пишут в газетах и в статьях, что матросу удалось случайно подобрать код на стойке управления системой ЛОХ - это полная чушь.
Какой код. Там всё значительно проще.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Виктория от 15 Ноябрь 2008, 16:24:04
[i]Митя вот я прочла вот такое еще разве это реально вообще???
[/i]
"Поскольку подлодка проходила испытания, коды доступа к локальным пультам были написаны на них карандашом, утверждают источники. Локальные пульты дублируют центральный пульт управления системами жизнеобеспечения.

Гробов поменял реальные 30 градусов, которые показывал температурный датчик в отсеке, на 78, и система заподозрила пожар. После этого поступил запрос на подтверждение, включать ли систему пожаротушения, и матрос разрешил операцию. Затем включилась сирена, и в отсеки начал поступать фреон, которым отравились 20 человек.

Гробов находится в шоковом состоянии и дает невнятные показания. Как сообщил матрос следователям, кто-то ему сказал, что блок отключен и на кнопки можно нажимать, пишет "Комсомольская правда".

Между тем матрос Алексей Васильев, о допросе которого сообщали СМИ в пятницу, является командиром трюмного отделения, добавляет издание. Он якобы видел, как Гробов нажимает на кнопки пульта, но ничего не сделал.

Жена матроса Гробова проводила мужа на службу еще в среду, 12 ноября. Но вечером Дмитрий домой не вернулся. Позвонил только в 22.30.

- Сказал, что заступил на вахту. Но я по голосу поняла: что-то не так! Спросила: ты не можешь говорить? И он ответил: мол, нет. К обеду мне позвонили: мол, не волнуйтесь, Дима в ФСБ. Я чуть с ума не сошла! - рассказала супруга матроса.

Женщина увидела мужа только к вечеру - поговорить с Димой ей позволили, но в присутствии адвоката.

- В чем его обвиняют, я услышала по телевизору. Не верю в это!.. Дима рассказывал, что, когда пошел фреон, он первым закричал: «Надеть дыхательные аппараты!» Началась паника, маски, говорит, работали через одну. Он помогал надеть их гражданским, потом отдал свой аппарат, начал терять сознание, кто-то отдал ему свой... Когда все закончилось, людей подняли на верхнюю палубу, там, на холоде, они стояли 10 часов: внизу-то все проветривали от газа. До 18.00 понедельника он стоял еще на вахте. Домой пришел сам не свой, спал очень плохо. Сильно болели почки, видимо, застудил. Во вторник утром пошел в госпиталь, но там только сделали снимок и отправили его обратно. А в среду забрали...

Напомним, несанкционированное срабатывание системы пожаротушения на АПЛ "Нерпа" произошло в ночь с 8 на 9 ноября 2008 года. Фреоном отравились трое военных и 17 гражданских специалистов, еще несколько человек пострадали. Как сообщалось, против Гробова возбуждено дело по статье "причинение смерти по неосторожности двум и более лицам".


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 15 Ноябрь 2008, 22:25:30
Цитировать
Гробов поменял реальные 30 градусов, которые показывал температурный датчик в отсеке, на 78, и система заподозрила пожар. После этого поступил запрос на подтверждение, включать ли систему пожаротушения, и матрос разрешил операцию.

Виктория, я могу сравнивать их систему только с системой на нашем корабле. У нас не было датчиков температуры и уставки никакие не менялись.

Цитировать
Поскольку подлодка проходила испытания, коды доступа к локальным пультам были написаны на них карандашом

По кодам доступа - у нас такого вообще не было. Да и на их "параходе" думаю ничего такого нет. Это чисто моё логическое заключение. Просто руководствуясь основным документом "Руководством по борьбе за живучесть", а именно разделом "по действиям личного состава аварийного отсека при пожаре без приказания" - там есть пункт - тушить пожар всеми возможными средствами. Т.е. каждый штатный член экипажа должен уметь это делать у себя в отсеке. Представьте себе, что нужно подать систему ЛОХ на отсек, а там коды. При любом возгорании, дым затягивает отсек очень быстро. Кнопки для ввода кода просто не увидишь. Да и обстановка психологически может сложиться так, что все коды из головы вылетят.

Цитировать
Дима рассказывал, что, когда пошел фреон, он первым закричал: «Надеть дыхательные аппараты!» Началась паника, маски, говорит, работали через одну.

Скорее всего он имел ввиду ПДА - с ним бывают проблемы во время пуска регенеративного патрона. Раздышать его бывает изначально трудно, но потом работает. По другим средствам защиты -ИП-6, ШДА, ИДА-59М - никогда проблем не было.

Цитировать
Он помогал надеть их гражданским, потом отдал свой аппарат, начал терять сознание, кто-то отдал ему свой...

Фреон достаточно плотно вдохнуть один раз - вызывает отёк лёгких и отёк головного мозга. Так что, не думаю, что там можно что-то отдать, а потом взять у кого-то другой.

Цитировать
Когда все закончилось, людей подняли на верхнюю палубу, там, на холоде, они стояли 10 часов

Ноябрь - месяц неспокойного моря. Такое возможно, если волнение моря позволяло вывести людей на палубу. Здесь решение принимает командир, хотя людей можно было направить в кормовые отсеки.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Виктория от 17 Ноябрь 2008, 09:30:48
Вот так вот!!!Получаеться многое не сходиться и не правда???


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Виктория от 17 Ноябрь 2008, 13:39:38
Матрос российской АПЛ, на которой 8 ноября из-за несанкционированного включения системы пожаротушения погибли 20 человек, подозревается в том, что неправильно отрегулировал датчик температуры воздуха в жилом отсеке, пишет "Коммерсант" со ссылкой на источники, близкие к следствию.

Несанкционированное включение автоматизированной системы пожаротушения произошло во время заводских ходовых испытаний в Японском море на подлодке, изготовленной на Амурском судостроительном заводе и еще не принятой в состав ВМФ России. От отравления фреоном погибли трое военных и 17 гражданских.

"Получено экспертное подтверждение того, что система пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) на подводной лодке была запущена в действие вследствие манипуляций с локальным пунктом управления второго, жилого отсека АПЛ. Расшифровка информации блока "Ротор" (аналог авиационных "черных ящиков") показала, что была проведена калибровка датчика температуры воздуха, находящегося во втором отсеке. В один момент температура, которую показывал датчик, резко возросла, на что система пожаротушения соответствующим образом и отреагировала", - пишет издание.

По его данным, в совершении несанкционированных операций подозревают матроса-контрактника Дмитрия Гробова, который во время ЧП стоял на вахте, а 13 ноября был задержан. Код доступа к пульту управления был написан там же карандашом, сообщает газета.

Военно-следственный отдел Следственного комитета при прокуратуре РФ по Тихоокеанскому флоту пока не комментирует подробности расследования.

Бывшие подводники сомневаются в версии следствия о единоличной ответственности матроса. "Святое правило подводников: не знаешь - не трогай. Опытный матрос-контрактник не мог его не знать", - сказал капитан первого ранга запаса Тарас Москаленко, командовавший АПЛ 675-го проекта.

Капитан первого ранга запаса Николай Марковцев, служивший на АПЛ проектов 675 и 667Б, считает, что матрос мог выполнять приказ кого-то из командиров, отмечает издание.

"Маловероятно, чтобы вахтенный матрос мог действовать совершенно самостоятельно. Вероятно, ему дали команду провести калибровку приборов. Однако сам матрос ошибся, а его действия никто не проконтролировал", - предположил Марковцев.

Я ВОТ В ЭТО ВЕРЮ, ЧТО САМ МАТРОС НЕ МОГ ЭТО СДЕЛАТЬ!!!
Я одного понять не могу, зачем нужен фреон, если он убивает?? Что нельзя заменить??7 :-[


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 17 Ноябрь 2008, 19:54:02
Цитировать
Расшифровка информации блока "Ротор" (аналог авиационных "черных ящиков") показала, что была проведена калибровка датчика температуры воздуха, находящегося во втором отсеке. В один момент температура, которую показывал датчик, резко возросла, на что система пожаротушения соответствующим образом и отреагировала", - пишет издание.
 

РОТОР - осуществляет обработку информации, поступающей от датчиков. Возможно, что РОТОР это и зафиксировал.

Цитировать
По его данным, в совершении несанкционированных операций подозревают матроса-контрактника Дмитрия Гробова, который во время ЧП стоял на вахте, а 13 ноября был задержан. Код доступа к пульту управления был написан там же карандашом, сообщает газета.

Здесь очень много вопросов. В отсеке было очень много членов сдаточной команды. Гражданские специалисты, если корабль не сдан флоту, несут аналогичную вахту в отсеке. Обычно, военные моряки учаться обслуживать технику у этих специалистов. Чтобы матрос сам полез крутить датчики и при этом не спросил у гражданского вахненного - такого не может быть. Про коды - я уже писал выше.


Цитировать
Бывшие подводники сомневаются в версии следствия о единоличной ответственности матроса. "Святое правило подводников: не знаешь - не трогай. Опытный матрос-контрактник не мог его не знать",

Не знаешь - не трогай. Это действительно заповедь на подводной лодке. Опытный матрос не полез бы делать то, чего не знает.

Цитировать
Я одного понять не могу, зачем нужен фреон, если он убивает?? Что нельзя заменить??

Над этим многие думают. Видимо, ничего лучшего не придумали.
Подводная лодка - это вообще воедино собранные несовместимые среды, жидкости и материалы.
Там опасно всё. Чтобы грамотно эксплуатировать эту технику, нужно глубоко изучать и знать устройство корабля и его систем.
Чтобы нормально соображать что и как работает, нужно отслужить на корабле не менее пяти лет.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Виктория от 18 Ноябрь 2008, 08:32:18
Это ужасно!!! Вот а за комиссию , это хорошо, что Вы объяснили Митя, а то я думаю откуда на подводной лодке появились гражданские  :-[


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 18 Ноябрь 2008, 20:58:00
Виктория.
К сожалению, мы можем только обсуждать и размышлять о причинах трагедии.
Повлиять на или поучаствовать в расследовании мы никогда не сможем.
Но, может быть, в нашем обсуждении есть то, что кому-то поможет понять и прийти к истине.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 02 Декабрь 2008, 21:04:37
http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=13438


Новую версию трагедии на АПЛ "Нерпа" выдвигают специалисты
 

По словам представителя Амурского судостроительного завода, система пожаротушения на «Нерпе» сработала из-за включения «ревуна» — оповещающей системы.

На «Нерпе» срабатывание «ревуна» и подача газа происходят одновременно, говорят специалисты. Во время испытания в Японском море 8 ноября на АПЛ «Нерпа», изготовленной на Амурском судостроительном заводе, произошло несанкционированное включение автоматизированной системы пожаротушения. От отравления фреоном погибли 20 человек.

По подозрению в несанкционированном запуске противопожарной системы арестован матрос Дмитрий Гробов. Его подозревают в том, что он неправильно отрегулировал датчик температуры воздуха в жилом отсеке, что и могло вызвать срабатывание системы.

Ранее губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев заявил журналистам, что автоматическая система пожаротушения на атомной подлодке «Нерпа» должна быть модернизирована. «Схема должна срабатывать только в одном случае — люди покинули отсеки, надели средства индивидуальной защиты, и потом только должны блокироваться двери и срабатывать системы», — заявил Ишаев.

Между тем, большинство подводников России уверены: причиной ЧП стали конструктивные недостатки АПЛ.

Команду на подачу ЛОХ в отсек может дать только командир. Если ЛОХ попал в лодку, минуя его команду — грош цена системе управления лодкой. Даже если ЛОХ в отсек сумел или смог дать без команды член экипажа — виноваты конструкция и конструктор системы, а не матрос! Да и кто разрешил разработчикам устанавливать на «Молибден И» — центральном пульте управления АПЛ — клавиши вместо пусковых тумблеров? Получается, что лодочные системы могли запускаться случайно: зацепил пульт локтем — и прощай, пол-Европы? — сказал в интервью газете «Ежедневные Новости» один из извеснейших подводников России, председатель Морского собрания Владивостока Борис Приходько.

Источник: primamedia.ru




Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: spaceman от 03 Декабрь 2008, 00:20:29

Новую версию трагедии на АПЛ "Нерпа" выдвигают специалисты
 

По словам представителя Амурского судостроительного завода, система пожаротушения на «Нерпе» сработала из-за включения «ревуна» — оповещающей системы.

На «Нерпе» срабатывание «ревуна» и подача газа происходят одновременно, говорят специалисты.
Бред какой-то... Какое же назначение "ревуна" в этом случае?


Ранее губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев заявил журналистам, что автоматическая система пожаротушения на атомной подлодке «Нерпа» должна быть модернизирована. «Схема должна срабатывать только в одном случае — люди покинули отсеки, надели средства индивидуальной защиты, и потом только должны блокироваться двери и срабатывать системы», — заявил Ишаев.

Это как? На каждого члена экипажа датчик на одевание СИЗ повесить?


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 03 Декабрь 2008, 19:20:30
Цитировать
Ранее губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев заявил журналистам, что автоматическая система пожаротушения на атомной подлодке «Нерпа» должна быть модернизирована. «Схема должна срабатывать только в одном случае — люди покинули отсеки, надели средства индивидуальной защиты, и потом только должны блокироваться двери и срабатывать системы», — заявил Ишаев


Согласен. Почитаешь такое и подумаешь, что журналисты не так всё написали. :-X


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: trezo от 03 Декабрь 2008, 23:08:56
ну вы даете !! забыли репортажи опраздновании подводниками наступления нового года... с глубины 200 метров?
 Или вот прочитал, люди более внимательные подметили на ЖЖ: "репортаж по ОРТ: "...была обнаружена подводная лодка вероятного противника и сразу же в действие пришли зенитно-ракетные установки..."
 :o :-\


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 04 Декабрь 2008, 20:59:25
Вот -вот. ;D


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 04 Декабрь 2008, 21:21:39
http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=13574

В систему пожаротушения "Нерпы" закачали ядовитое вещество - инженер

04.12.2008

Источник: РИА Новости

Главный инженер Амурского судостроительного завода (АСЗ) Александр Меринов утверждает, что в систему пожаротушения АПЛ "Нерпа", в результате срабатывания которой погибли 20 человек, на две трети была закачена примесь ядовитого вещества - тетрахлорэтилена.

Об этом свидетельствуют предварительные анализы, которые были проведены в лаборатории Владивостока, сообщил Меринов в интервью газете "Дальневосточный Комсомольск".

"Анализы показали, что на две трети присутствовала эта примесь (тетрахлорэтилена). А должен был быть тетрафтордибромэтан - малотоксичное вещество, которое особых мер предосторожности не требует. Работать с ним нужно в вентилируемом помещении. В случае воздействия на человека он вызывает легкое опьянение, но смертельных исходов в принципе не могло быть", - сказал главный инженер завода, на котором была построена субмарина.

По его словам, отобраны пробы "с оставшихся неиспользованных станций ЛОХ на корабле, а также из баллонов этой партии, которые оставались на заводе".

"Следователи прокуратуры повезли образцы в научно-исследовательский институт химии. Через неделю мы получим результаты и окончательно станет ясно, какой продукт нам передали поставщики", - сказал Меринов.

В начале ноября на АПЛ "Нерпа", еще не принятой в состав ВМФ России, во время заводских ходовых испытаний в Японском море произошло несанкционированное включение автоматизированной системы пожаротушения. От отравления фреоном погибли 20 человек. Всего на подлодке находились 208 человек, из них 81 военнослужащий, остальные - члены сдаточной команды. Матросу корабля, который подозревается в запуске противопожарной системы, предъявлено обвинение по части 3 статьи 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности двум или более лицам).

Главный инженер завода, считает, что причиной трагедии на АПЛ стал человеческий фактор, так как систему пожаротушения на подводной лодке К-152 включил человек.

"Я не знаю, понимал ли подозреваемый, что творил, и отдавал ли себе отчет о последствиях. Задержанный матрос-контрактник дает признательные показания. Тот факт, что систему привел в действие человек, подтверждается расшифровкой записей системы управления кораблем, которая контролирует все команды и ведет их учет. Пока во всех деталях ЧП разбирается следствие. Именно у подозреваемого в заведовании были трюмные системы, в том числе и противопожарная система ЛОХ", - сказал Меринов в интервью газете.

Главный инженер сообщил, что работал в составе госкомиссии, которая сделала предварительные выводы, составила предварительный акт расследования. Окончательные документы будут оформлены только после того, как завершится психиатрическая экспертиза подозреваемого, будут получены результаты технических экспертиз программного обеспечения систем управления кораблем.

Меринов также утверждает, что все гражданские специалисты носили с собой средства индивидуальной защиты, и все специалисты прошли теоретический курс и практически отрабатывали применения средств индивидуальной защиты - команда и экипаж во время ЧП действовали безупречно. По его словам, лодка была готова к ходовым испытаниям.



Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 22 Январь 2009, 21:25:11
http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=16488

Матрос с «Нерпы» признан вменяемым

22.01.2009

Матрос-контрактник Дмитрий Гробов, подозреваемый в предумышленном запуске системы пожаротушения на АПЛ «Нерпа» 8 ноября 2008 года, который привел к гибели 20 человек, судебно-психиатрической экспертизой признан вменяемым. После проведения экспертизы Гробов отпущен под подписку о невыезде. Однако эта мера пресечения вызвала ряд вопросов у военных экспертов, которые сомневаются, что именно действия Гробова привели к трагедии.

«Психиатрическая экспертиза матроса-контрактника с АПЛ «Нерпа» Дмитрия Гробова, проведенная в больнице города Уссурийска, показала, что обвиняемый абсолютно вменяем. В настоящее время в отношении матроса избрана мера пресечения – подписка о невыезде. Он находится в Большом Камне», – цитирует информационное агентство «PrimaMedia» источник в военном следственном управлении по Тихоокеанскому флоту.

По данным следствия, обвиняемый, вахтенный матрос подлодки Дмитрий Гробов, самовольно произвел калибровку датчика температуры во втором отсеке, в результате чего система пожаротушения получила неверные температурные данные и запустила в отсек фреон, который убил 20 человек. Это стало возможным, поскольку код доступа к пульту управления в отсеке был написан на нем карандашом.

Кроме того, появилась версия о том, что Дмитрий Гробов инициировал включение системы пожаротушения потому, что включил ревун – оповещающий сигнал, чтобы позвать вахтенного из другого отсека. Однако представитель следствия, слова которого приводит агентство, ее категорически отмел.

«Сообщения о том, что Гробов якобы включил так называемый ревун – оповещающий сигнал, чтобы позвать вахтенного из другого отсека, и тем самым спровоцировал запуск системы пожаротушения, не соответствует действительности. Система пожаротушения сработала в штатном режиме, после того как Гробов совершил ряд предусмотренных программой манипуляций», – сообщил работник прокуратуры.

По его словам, все члены экипажа «Нерпы» обладали информацией о возможности запуска системы ЛОХ в ручном режиме: «Гробов не мог не знать, к чему могут привести его действия. Но поступал так, судя по всему, из любопытства, помноженного на безалаберность», – добавил источник агентства.

Представитель следствия также подтвердил, что в настоящее время продолжается целый ряд экспертиз, в том числе программного обеспечения систем АПЛ, в частности главного компьютера «Молибден».

Как уже писала газета ВЗГЛЯД ранее, по ходатайству военной прокуратуры Дмитрию Гробову была назначена судебно-психиатрическая экспертиза, целью которой было установить, отдавал ли отчет обвиняемый в своих действиях в момент трагедии.

Кроме того, на самой субмарине назначены также техническая и организационно-ситуационная экспертизы, которые должны дать ответ на вопрос о вероятности несанкционированного срабатывания автоматической системы пожаротушения. Результатов этих экспертиз пока нет.

Между тем сослуживцы Гробова в его вину не верят. «Мы не верим, что он (матрос, против которого возбуждено уголовное дело. – Прим.) мог специально или случайно включить ЛОХ (лодочную объемную химическую защиту. – Прим.), – рассказал один из офицеров экипажа «Нерпы». – Я с ним служу с 2003 года. Он не новичок. Грамотный специалист, который прибыл в Приморье с Камчатки, где служил на АПЛ».

В связи с расследованием уголовного дела о причинах аварии на АПЛ «Нерпа» возникают вопросы и у работников следственных органов. «Вызывает вопросы мера пресечения, выбранная для Гробова, – рассказал газете ВЗГЛЯД на условиях анонимности высший офицер, много лет проработавший в системе военной прокуратуры. – Даже если принять во внимание, что Гробов активно сотрудничает со следствием и следователь, ведущий дело, уверен, что подозреваемый, оказавшись на свободе, не попытается скрыться, гибель 20 человек – достаточно серьезная причина для того, чтобы до начала суда держать подозреваемого под арестом».

По словам военного прокурора, вероятно, следствие основной версией рассматривает все-таки технический сбой или же ошибку при отладке системы.

«Известны случаи, когда за куда менее тяжкие проступки время до суда военнослужащие проводят в следственных изоляторах или на гарнизонной гауптвахте. Пока сложно сказать, по каким причинам следователь решился на такой шаг. Не исключено, что решающим фактором в этом случае оказалось общественное мнение, до суда решили «не раскачивать лодку», резюмировал прокурорский работник.

Слова источника газеты ВЗГЛЯД косвенно подтверждает и заявление главы СКП при Прокуратуре РФ Александр Бастрыкин. По словам главы ведомства, «вешать всех собак» на одного матроса Дмитрия Гробова, который якобы спровоцировал включение системы аварийного пожаротушения, никто не будет».

«Это не единственная версия. Мы все версии исследуем, эту будем тщательно проверять. Все будет совершенно объективно, – пообещал Бастрыкин. – Для следствия безразлично, что является причиной аварии, – человеческий фактор, неисправное оборудование или что-то другое».

Тем не менее обвинение в причинении смерти по неосторожности Гробову все-таки предъявили по ч. 3 ст. 109 УК РФ, предусматривающей наказание до пяти лет лишения свободы.

Напомним, ЧП на подлодке «Нерпа» произошло 8 ноября в Японском море. Во время ходовых испытаний неожиданно включилась автоматизированная система пожаротушения. В результате погибли 20 человек, трое из которых – военнослужащие ВМФ, а 17 – гражданские специалисты. Всего на борту АПЛ было 208 человек, в том числе 81 военнослужащий.

Руководство Амурского судостроительного завода сообщило, что выплаты семьям погибших подводников будут увеличены в четыре раза – с 50 тыс. до 200 тыс. рублей, все пострадавшие во время ЧП получили по 75 тыс. рублей. Хабаровский край дополнительно выплатил семьям погибших по 100 тыс. рублей.

Источник: ВЗГЛЯД


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: ЗАИКА Олег от 25 Январь 2009, 19:35:56
Абсолютно согласен с Дмитрием! Я уж  в этой  ситуации  кое-что  понимаю: был  нештатным  военным  дознавателем  в  ранее  описанной  ситуации, имевшей  место  в  августе  1999  года и закончившейся  гибелью  Виталика Возияна. Конечно же, нештатное  срабатывание электроники, вызванное  какими то манипуляциями  с  силовыми  электросетями ПЛ (особенно, 220В/400Гц). А  весь  ажиотаж  вызван  планирующейся (или  планировавшейся?) сдачей ПЛ  в  аренду  индийцам... И так напряги, с  "Баку"  нехорошо  получилось... Как  бы  вообще  военно-техническое сотрудничество не накрылось...   


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 27 Январь 2009, 20:38:17
http://www.navy.ru/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=16729

Командующий ВМС Индии подтвердил намерение получить российскую АПЛ "Нерпа"

27.01.2009

Командующий ВМС Индии адмирал Сюреш Мехта опроверг сообщения некоторых СМИ об отказе от аренды российской АПЛ проекта 971, сообщает "Пресс Траст оф Индиа". Тем не менее, по информации командующего, подлодка войдет в состав индийских ВМС с некоторой задержкой.

Адмирал не назвал точных сроков поставки предназначенной Индии АПЛ "Нерпа", поскольку российская сторона продолжает расследование причин произошедшего в ноябре прошлого года инцидента, который привел к выбросу фреона, используемого для аварийного пожаротушения, и гибели в двух носовых отсеках 20 человек. После произошедшего несчастного случая морские испытания подводной лодки были временно приостановлены.

По информации "Таймс оф Индиа", соглашение стоимостью 26 млрд рупий (650 млн дол) о завершении постройки подлодки проекта 971 и передаче ее в аренду было подписано в 2004 году одновременно с заключением контракта на модернизацию ТАКР "Адмирал Горшков". Как планировалось, после завершения программы заводских и приемочных морских испытаний подлодка будет передана индийским ВМС в сентябре 2009 года и в течение 10 лет будет эксплуатироваться в соответствии с положениями подписанного лизингового контракта.

Арендованная подлодка необходима ВМС Индии для отработки навыков эксплуатации АПЛ, а также подготовки экипажей для ввода в строй национальных многоцелевых АПЛ проекта ATV (Advanced Technology Vessel), проект которых разрабатывается с 1970-х гг. До несчастного случая, который произошел на борту "Нерпы", стороны официально не подтверждали факт ведения переговоров о лизинге АПЛ.

Что касается вопроса продолжения модернизации ТАКР "Адмирал Горшков", командующий индийскими ВМС сообщил, что в настоящее время российская и индийская стороны продолжают переговоры, которые займут еще некоторое время. По информации адмирала, комиссия индийского МО готова к конструктивному обсуждению и определению справедливой стоимости дополнительных работ по ремонту и модернизации корабля.

Источник: АРМС-ТАСС


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 29 Январь 2009, 21:04:22
http://www.navy.ru/news/newsofday/index.php?ELEMENT_ID=16896

Расследование аварии на «Нерпе» завершится к марту

29.01.2009

Расследование причин аварии на атомной подводной лодке «Нерпа», приведшей к гибели 20 человек, завершится к марту 2009 года.

«Все следственные действия по факту аварии на АПЛ «Нерпа» будут завершены в феврале месяце. Как ожидается, материалы расследования будут переданы в суд уже в марте» - цитирует РИА Новости слова высокопоставленного источника в комиссии по расследованию аварии. Пока версия о срабатывании системы пожаротушения в результате несанкционированных действий матроса подлодки подтверждается, сообщает источник.

В ноябре 2008 года матросу с «Нерпы» было предъявлено обвинение по части 3 статьи 109 УК РФ «причинение смерти по неосторожности двум или более лицам», которая предусматривает лишение свободы сроком до пяти лет. Матроса подозревают в том, что 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний «Нерпы» в Японском море он неправильно отрегулировал датчик температуры, что привело к аварийному выбросу фреона на подлодке, в результате которого погибли 3 военных моряка и 20 гражданских специалистов.



Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 10 Февраль 2009, 13:14:08
 http://www.navy.ru/news/newsofday/index.php?ELEMENT_ID=17986

Индийские специалисты проверят «Нерпу»

10.02.2009

Индийская делегация в составе шести человек 10 февраля прибудет с инспекцией на судоремонтный завод «Восток», где АПЛ «Нерпа» готовится к очередным ходовым испытаниям.

Индийские эксперты будут оценивать техническое состояние «Нерпы» на испытательной базе Амурского судостроительного завода в городе Большой Камень в течение двух дней.

Индия намеревается взять в аренду атомную подводную лодку, на которой 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний в Японском море несанкционированно сработала система пожаротушения, подавшая в воздух фреон с ядовитыми примесями, что привело к гибели 20 человек.



Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 07 Апрель 2009, 13:02:51
http://www.lenta.ru/news/2009/04/06/nerpa/


На восстановление АПЛ "Нерпа" потребуется более миллиарда рублей


На восстановление атомной подлодки "Нерпа" может потребоваться более миллиарда рублей, сообщает "Интерфакс" в понедельник, 6 апреля.

Такую предварительную сумму озвучил губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев на брифинге в понедельник: "Там, конечно, большая сумма, сегодня она не предъявлена и не обозначена, я могу говорить только предварительно, по оценкам специалистов, что она составит более миллиарда рублей. Это как раз на возмещение той аварии, которая была".

Напомним, 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний в Японском море АПЛ "Нерпа" 20 человек погибли из-за несанкционированного включения автоматической системы пожаротушения. Погибли 17 гражданских специалистов, в основном специалисты Амурского судостроительного завода (АСЗ), и трое военнослужащих. Все они отравились парами ядовитого газа фреона. Еще 41 человек был госпитализирован.

Военное следственное управление по Тихоокеанскому флоту предъявило обвинение матросу-контрактнику Дмитрию Гробову по части 3 статьи 109 (причинение смерти по неосторожности двум или более лицам). Эта статья предусматривает наказание до пяти лет лишения свободы. В ноябре 2008 года Гробов начал давать признательные показания. По данным российских СМИ, он включил систему пожаротушения "от скуки". Позже эксперты признали его вменяемым.

В начале декабря 2008 года главный инженер Амурского судостроительного завода (АСЗ) Александр Меринов со ссылкой на данные предварительного расследования сообщил, что в систему пожаротушения на АПЛ "Нерпа" на две трети была закачана примесь ядовитого вещества - тетрахлорэтилена. Руководство АСЗ также пообещало подать в суд на поставщиков фреона, но о начале судебного процесса с поставщиками пока ничего неизвестно.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 08 Май 2009, 12:34:05
http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=21618

Обвиняемый в убийстве 20 человек на подлодке "Нерпа" признан вменяемым

08.05.2009

Матрос Тихоокеанского флота РФ Дмитрий Гробов, который обвиняется в убийстве по неосторожности 20 человек на АПЛ "Нерпа" осенью 2008 года, признан вменяемым, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник, близкий к ходу расследования.

Соответствующие выводы были сделаны по итогам проведенной психиатрической экспертизы. По словам источника агентства, следствие по делу об аварии продлено до августа, так как необходимо провести дополнительные эксперименты.

Авария на АПЛ "Нерпа" произошла во время испытаний в Японском море 8 ноября 2008 года. На подлодке несанкционированно сработала система пожаротушения, в результате чего в отсеки лодки начал поступать фреон. От отравления газом погибли 20 человек (17 гражданских специалистов и трое военнослужащих), 21 человек был госпитализирован.

Вскоре матросу-контрактнику Дмитрию Гробову было предъявлено обвинение по статье УК РФ "причинение смерти по неосторожности двум или более лицам". По данным следствия, аварийная система пожаротушения сработала из-за неправильных действий Гробова - он мог неправильно отрегулировать датчик температуры воздуха в жилом отсеке.

Между тем СМИ сообщали, что матрос мог включить систему "от скуки". В ходе расследования будет установлено, как система пожаротушения могла сработать от нажатия одной кнопки, если практически все системы жизнеобеспечения на АПЛ имеют систему дублирования.

Источник: Lenta.ru


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 11 Май 2009, 17:59:14
http://www.lenta.ru/news/2009/05/11/nerpa/


Ремонтные работы на АПЛ "Нерпа" завершены


Ремонтно-восстановительные работы на атомной подводной лодке (АПЛ) "Нерпа", на которой в ноябре 2008 года в результате аварии погибли 20 человек, полностью завершены, передает агентство "Интерфакс".
Генеральный директор Амурского судостроительного завода Николай Повзык рассказал, что технически все системы подлодки восстановлены. Подготовка новой сдаточной команды "близка к завершению", поэтому планируется уже до конца 2009 года все испытания окончить и передать лодку Индии, добавил он.
Между тем в интервью РИА Новости Повзык отметил, что финансовые трудности завода по-прежнему не разрешены. Он дал понять, что от финансирования работ на "Нерпе" и сдачи субмарины будет зависеть дальнейшая судьба предприятия.
Напомним, 8 ноября 2008 года, когда лодка проходила испытания в Японском море, произошло несанкционированное срабатывание системы пожаротушения. В отсеки лодки начал поступать фреон, в результате чего погибли 17 гражданских лиц и трое военнослужащих.
Обвинения в убийстве по неосторожности были предъявлены матросу Дмитрию Гробову, который, по некоторым данным, самовольно изменил параметры температуры во втором отсеке. Матрос был признан вменяемым, следствие по делу продлено до августа 2009 года.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 19 Май 2009, 20:29:21
http://www.navy.ru/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=21961

К концу года Индия получит атомную подлодку класса Акула-II

19.05.2009

Индия к концу года готова принять на вооружение свою первую подводную атомную лодку нового поколения класса Akula-II, которая позволит укрепить силы флота Индии, сообщает India Defence. Премьер-министр Российской Федерации Владимир Путин распорядился доставить подводную лодку ВМС Индии и выделил 300 миллионов долларов на успешное завершение проекта.

Россия должна была предоставить подводную лодку класса Akula-II в июне в аренду на 10 лет ВМС Индии. Но проект был отложен, потому что в ходе испытаний подлодки 8 ноября произошел несчастный случай, в результате которого 20 моряков погибло, и 17 было ранено.

В настоящее время на судостроительном заводе все повреждения, полученные при несчастном случае в ходе испытаний, устранены.

Поставка подводной лодки очень важна для ВМС Индии, у которой около 25 лет не было на вооружении атомного подводного судна. Ранее Индия уже брала в аренду российскую атомную лодку в конце 80-х.

Многоцелевая АПЛ "Гепард", К-335. Проект 971 Центрального конструкторского бюро "Малахит", первый главный конструктор - Георгий Николаевич Чернышев, с 1997 года - Юрий Иванович Фрафонтов. Заложена в 1991 году, спущена на воду в 1999 году. Серия - "Барс". Натовская классификация - "Акула-II". Предназначена для нанесения ударов по корабельным группировкам и береговым объектам.

Подлодки этого класса являются самыми быстрыми и бесшумными в мире. Максимальная скорость - 33 узла (10 узлов в надводном положении). При скорости 6-9 узлов АПЛ этого класса становятся практически неуязвимыми. Глубина погружения - 600 метров. Водоизмещение в надводном положении составляет 8470 тонн, в подводном - 13 800 тонн. Длина субмарины 113 метров, ширина 13,8 метра, осадка 9,6 метра. Число отсеков - 7. На вооружении противокорабельный ракетный комплекс РКВ-500 "Гранит" с 24 крылатыми ракетами, комплекс ПВО "Стрела" и торпеды.

Источник: Arms-expo


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 06 Июнь 2009, 21:52:13
http://www.navy.ru/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=22354

"Нерпа" войдет в состав ВМФ осенью

06.06.2009

Многоцлевая подводная лодка «Нерпа» войдет в боевой состав ВМФ России уже осенью этого года – для последующей передачи в лизинг ВМС Индии.

По сообщению представителя ГШ ВМФ, «лодка завершила все технические и организационные мероприятия. Впереди остались только заводские и государственные испытания, назначенные на лето, после которых лодка будет принята на вооружение ВМФ РФ осенью этого года».

Подводная лодка будет эксплуатироваться индийскими моряками десять лет, примерно за 50 миллионов долларов в год.

в ноябре 2008 года на лодке произошло чрезвычайное происшествие – при проведении испытаний в море в результате подачи в отсеки химического огнегасителя погибли 22 человека.

Сроки проведения заводских испытаний затягиваются в связи с необходимостью формирования и обучения новой сдаточной команды.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 16 Июнь 2009, 20:01:23
http://www.navy.ru/news/newsofday/index.php?ELEMENT_ID=22688

Испытания «Нерпа» начнутся в начале июля - штаб ТОФ

16.06.2009

Ходовые испытания атомной подводной лодки «Нерпа», чрезвычайное происшествие на которой в ноябре прошлого года унесло жизни 20 человек, продолжатся в начале июля, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в штабе Тихоокеанского флота.

«Нерпа» выйдет в море, когда государственная комиссия и специалисты установят, что лодка готова к повторным испытаниям. В настоящее время идет последний этап подготовки сдаточной команды и экипажа, отметили в штабе ТОФ.

Ранее генеральный директор Амурского судостроительного завода (АСЗ) Николай Повзык заявил, что «Нерпа» приступит к ходовым испытаниям в конце июня, что сдаточная команда сформирована, подготовлена и готова к работе.

На восстановление лодки после взрыва завод затратил 1.9 миллиарда рублей. Если финансовые проблемы АСЗ будут решены, «Нерпа» может быть передана Индии еще в 2009 году, отметил ранее Повзык.

Сегодня АСЗ должен кредиторам 36 миллиардов рублей, в том числе 13,9 миллиарда — Сбербанку.

Председатель правительства России Владимир Путин в мае пообещал, что в ближайшие сроки Министерство обороны погасит долг перед предприятием, который составляет порядка 2,4 миллиарда рублей, в том числе задолженность за восстановление «Нерпы», а Сбербанк отзовет решение о безакцептном списывании средств со счетов завода и предоставит ему кредит в размере 435 миллионов долларов.

Предполагается, что «Нерпа» будет передана в лизинг Индии на 10 лет за 50 миллионов долларов в год. В феврале 2008 года высокопоставленная делегация ВМС Индии побывала на «Нерпе» с инспекцией.

В результате выброса фреона, произошедшего на атомной подлодке «Нерпа» 8 ноября 2008 года во время ее ходовых испытаний в Японском море, из 208 присутствующих на АПЛ погибли 20 человек и 21 человек был госпитализирован с отравлением. Обвинение по части 3 статьи 109 УК РФ «причинение смерти по неосторожности двум или более лицам», которая предусматривает лишение свободы сроком до пяти лет, предъявлено матросу Дмитрию Гробову, якобы неправильно отрегулировавшему датчик температуры воздуха в жилом отсеке, что привело к аварийному срабатыванию системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая). Следствие по делу продолжается.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 22 Июнь 2009, 12:39:54
http://www.lenta.ru/news/2009/06/22/submarine/

Индия получит только одну атомную подлодку типа "Нерпа"

Россия передаст в лизинг военно-морским силам Индии только одну атомную подводную лодку "Нерпа", а не несколько, как ранее утверждали некоторые СМИ. Об этом заявил РИА Новости заместитель Директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ Вячеслав Дзиркалн. "По моему мнению, это лодка нужна Индии больше для поддержания своего престижа, а не для каких-то особых задач", - отметил собеседник агентства.
Как уточняет РИА Новости со ссылкой на штаб Тихоокеанского флота, заводские ходовые испытания "Нерпы" возобновятся в начале июля. Выход АПЛ в море, по данным источника агентства, запланирован на первую декаду месяца после завершения работы госкомиссии и специалистов, которые проверят готовность корабля и экипажа. В настоящее время идет завершающий этап подготовки заводской сдаточной команды и экипажа.
Отметим, что 8 ноября 2008 года во время проведения испытаний в Японском море произошло несанкционированное срабатывание системы пожаротушения атомной подводной лодки "Нерпа". В отсеки субмарины начал поступать фреон, что стало причиной гибели 17 гражданских специалистов и троих военнослужащих.
Матросу Дмитрию Гробову, который был признан виновником происшествия, предъявлены обвинения в убийстве по неосторожности. По некоторым данным, он самовольно изменил параметры температуры во втором отсеке, из-за чего и произошел выброс фреона. Гробов признан вменяемым, а следствие по делу, как сообщалось ранее, продлено до августа 2009 года.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 10 Июль 2009, 20:11:12
http://www.navy.ru/news/newsofday/index.php?ELEMENT_ID=27153

Атомная подлодка «Нерпа» вышла на повторные испытания

10.07.2009

Атомная подводная лодка «Нерпа», чрезвычайное происшествие на которой в ноябре прошлого года унесло жизни 20 человек, в пятницу вышла с завода «Восток» ЗАТО Большой Камень на повторные ходовые испытания, сообщила пресс-секретарь Амурского судостроительного завода (АСЗ) Марина Радаева.

Подлодка вышла из филиала АСЗ в Японское море своим ходом в надводном положении. Основные этапы испытаний пройдут в 100 милях от берега. О их продолжительности не сообщается.

Приказ о начале испытаний подписали главнокомандующий Тихоокеанского флота вице-адмирал Константин Сиденко и генеральный директор АСЗ Николай Повзык.

Ранее генеральный директор Амурского судостроительного завода (АСЗ) Николай Повзык заявил, что «Нерпа» приступит к ходовым испытаниям в конце июня, что сдаточная команда сформирована, подготовлена и готова к работе.

На восстановление лодки после взрыва завод затратил 1.9 миллиарда рублей. Если финансовые проблемы АСЗ будут решены, «Нерпа» может быть передана Индии еще в 2009 году, отметил ранее Повзык.

Сегодня АСЗ должен кредиторам 36 миллиардов рублей, в том числе 13,9 миллиарда — Сбербанку.

Председатель правительства России Владимир Путин в мае пообещал, что в ближайшие сроки Министерство обороны погасит долг перед предприятием, который составляет порядка 2,4 миллиарда рублей, в том числе задолженность за восстановление «Нерпы», а Сбербанк отзовет решение о безакцептном списывании средств со счетов завода и предоставит ему кредит в размере 435 миллионов долларов.

Предполагается, что «Нерпа» будет передана в лизинг Индии на 10 лет за 50 миллионов долларов в год. В феврале 2008 года высокопоставленная делегация ВМС Индии побывала на «Нерпе» с инспекцией.

В результате выброса фреона, произошедшего на атомной подлодке «Нерпа» 8 ноября 2008 года во время ее ходовых испытаний в Японском море, из 208 присутствующих на АПЛ погибли 20 человек и 21 человек был госпитализирован с отравлением. Обвинение по части 3 статьи 109 УК РФ «причинение смерти по неосторожности двум или более лицам», которая предусматривает лишение свободы сроком до пяти лет, предъявлено матросу Дмитрию Гробову, якобы неправильно отрегулировавшему датчик температуры воздуха в жилом отсеке, что привело к аварийному срабатыванию системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая). Психиатрическая экспертиза признала Дмитрия Гробова вменяемым. Следствие по делу продлено до августа 2009 года.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 24 Июль 2009, 18:35:26
http://flot.com/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=33375

Повторные испытания АПЛ «Нерпа» в Японском море идут по графику

24.07.2009

Повторные ходовые испытания атомной подводной лодки «Нерпа», начавшиеся 10 июля в Японском море, идут в соответствии с запланированным графиком, сообщил в пятницу источник на предприятии.

«Повторные испытания проходят в соответствии с планом, работа идет по графику», – сказал источник РИА «Новости». Он не уточнил, когда завершатся испытания.

Ранее источник в Минобороны РФ сообщал, что повторные испытания продлятся около двух недель.

Первые испытания лодки, построенной на Амурском судостроительном заводе и еще не принятой в состав ВМФ России, проходили в ноябре 2008 года. В результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) в отсеки лодки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ были 208 человек.

Атомная подводная лодка «Нерпа» (К-152, проект 971, класс «Щука-Б») относится к подлодкам третьего поколения, она была заложена на заводе в 1991 году. Водоизмещение субмарины составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость – 30 узлов, максимальная глубина погружения – 600 метров, автономность – 100 суток, экипаж – 73 человека, вооружение – четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра, четыре торпедных аппарата калибра 650 миллиметров.

Источник: www.vz.ru


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 24 Август 2009, 20:38:17
http://flot.com/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=36445

Атомная подлодка "Нерпа" после испытаний вернулась в Приморье

24.08.2009

Источник: РИА Новости

Атомная подводная лодка (АПЛ) "Нерпа", на которой прошлой осенью в Японском море погибли 20 человек, завершила второй этап заводских испытаний и в воскресенье со специалистами России и Индии вернулась в город Большой Камень в Приморье, сообщил РИА Новости источник, причастный к испытаниям субмарины.

Во время первых морских испытаний "Нерпы", построенной в Комсомольске-на-Амуре и еще не принятой в состав ВМФ России, 8 ноября 2008 года в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) в отсеки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ было 208 человек. Субмарина вернулась в Большой Камень.

На восстановление субмарины Амурский судостроительный завод (АСЗ) затратил 1,9 миллиарда рублей. Испытания "Нерпы" возобновились лишь в начале июля 2009 года. Они длились более двух недель и завершились благополучно, субмарина вернулась к причалу филиала АСЗ в городе Большой Камень. Второй этап начался в последние дни июля.

"Второй этап испытаний прошел в штатном формате. Все системы и механизмы субмарины, еще не принятой в состав ВМФ России, на разных режимах действовали надежно. Ожидается, что в воскресенье, 23 августа, АПЛ "Нерпа", на борту которой российские специалисты и офицеры военно-морских сил (ВМС) Индии, по завершению второго этапа испытаний встанет у причала предприятия "Восток" - филиала АСЗ в Большом Камне", - уточнил собеседник агентства.

По его словам, стоянка "Нерпы" у заводского причала ожидается короткой. За это время будут пополнены запасы продовольствия и пресной воды, а также произойдет частичная смена испытательной команды. Уже в начале следующей недели субмарина должна снова выйти на испытания в море.

"Сейчас основу сдаточной команды "Нерпы" составляют специалисты из Комсомольска-на-Амуре, Большого Камня, предприятий Москвы, Санкт-Петербурга, военные моряки России и Индии. Ожидается, что в середине сентября в Россию прибудет экипаж ВМС Индии. Вместе со специалистами России они отправятся в море. Индийским морякам предстоит освоить управление новой субмариной. Предполагается, что до конца этого года "Нерпу" после ее принятия в состав ВМФ России на условиях длительной аренды передадут Индии", - уточнил собеседник.

Атомная подводная лодка "Нерпа" (К-152, проект 971, класс "Щука-Б") относится к подлодкам третьего поколения, она была заложена на заводе в 1991 году. Водоизмещение субмарины составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека, вооружение - четыре торпедных аппарата 533 миллиметра, четыре торпедных аппарата 650 миллиметров



Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 26 Август 2009, 19:25:32
http://flot.com/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=36503

«Нерпа» будет передана Индии после испытаний

26.08.2009

Атомная подводная лодка «Нерпа» будет передана Индии по окончании испытаний, сообщил сегодня глава Генштаба Николай Макаров.

Точных сроков передачи нет, но нет и причин для задержки, добавил он.

Повторные заводские ходовые испытания «Нерпы» начались 10 июля. Их второй этап завершился на минувшей неделе.

Сдаточную команду формируют российские гражданские специалисты, военные моряки Индии и России. Индийский экипаж подлодки, как ожидается, прибудет в Приморье осенью.

В результате выброса фреона, произошедшего на атомной подлодке «Нерпа» 8 ноября 2008 года во время ее первых ходовых испытаний в Японском море, из 208 присутствующих на АПЛ погибли 20 человек и 21 человек был госпитализирован с отравлением. Обвинение по части 3 статьи 109 УК РФ «причинение смерти по неосторожности двум или более лицам», которая предусматривает лишение свободы сроком до пяти лет, предъявлено матросу Дмитрию Гробову, якобы неправильно отрегулировавшему датчик температуры воздуха в жилом отсеке, что привело к аварийному срабатыванию системы пожаротушения. В начале мая Дмитрий Гробов был признан вменяемым, следствие продлено до августа 2009 года.

АПЛ «Нерпа» заложена в 1993 году по проекту 971 на Амурском судостроительном заводе. В 2002 году строительство было заморожено из-за отсутствия финансирования, подлодка сошла на воду только 4 июня 2006 года. В 2004 году начата достройка лодки по проекту 971И для сдачи в лизинг Индии.



Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 02 Сентябрь 2009, 11:55:09
http://flot.com/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=36684

Индия получит российскую АПЛ "Нерпа" весной 2010 года

02.09.2009

Завершить приемо-сдаточные испытания атомной подводной лодки "Нерпа", строящейся на Амурском судостроительном заводе, и передать ее в лизинг индийским ВМС планируется весной 2010 года.

"Мы ожидаем, что в этом месяце на предприятие прибудет индийский экипаж, после чего начнутся приемо-сдаточные испытания субмарины. Лодка будет передана индийским ВМС, скорее всего, в конце марта начале апреля 2010 года", - сказал агентству "Интерфакс" источник в оборонно-промышленном комплексе.

АПЛ "Нерпа" успешно завершила второй этап заводских ходовых испытаний, которые прошли в Японском море в августе 2009 года.

Источник: news.ng.ru


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 04 Сентябрь 2009, 20:21:31
http://flot.com/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=36716

Экипаж ВМС Индии подключится в Приморье к испытаниям подлодки "Нерпа"

04.09.2009

Источник: РИА Новости

Экипаж подводников военно-морских сил (ВМС) Индии в середине сентября прибывает в Приморье, чтобы вместе с коллегами из России принять участие в совместном тестировании атомной субмарины "Нерпа", находящейся сейчас в Японском море, сообщил РИА Новости в пятницу источник, причастный к испытаниям.

Во время первых морских испытаний "Нерпы", построенной в Комсомольске-на-Амуре, и еще не принятой в состав ВМФ России, 8 ноября 2008 года в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) в отсеки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ было 208 человек. Субмарина вернулась в город Большой Камень Приморского края, став у причала предприятия "Восток" - филиала Амурского судостроительного завода (АСЗ).

Испытания "Нерпы" возобновились лишь в начале июля 2009 года. За это время субмарина успешно прошла два цикла испытаний и сейчас вновь находится в Японском море. Ожидается, что в Большой Камень она вернется накануне прибытия индийских подводников в Приморье.

"После того, как "Нерпа" пройдет все циклы испытаний и будет принята в состав ВМФ России, ее планируется передать в аренду Индии. Но до этого предстоит обучить индийских подводников. Предполагается, что экипаж из Индии сначала выйдет на испытания в море вместе со специалистами и моряками России. В последующие выходы вместе с моряками Индии в море отправятся лишь российские инструкторы, задача которых закрепить навыки иностранного экипажа", - уточнил собеседник.

По его словам, предполагается, что в аренду ВМС Индии АПЛ "Нерпа" будет передана на десять лет. По сообщению СМИ, контрактная сумма - 650 миллионов долларов.

"После того, как на "Нерпе" произошла трагедия, причиной которой, по данным следствия стал человеческий фактор, субмарина провела в море два цикла испытаний, сейчас проходит третий. Он, как и два предшествующих, проходит в штатном формате. Все системы и механизмы субмарины на разных режимах действуют надежно", - сказал источник.

Атомная подводная лодка "Нерпа" (К-152, проект 971, класс "Щука-Б") относится к подлодкам третьего поколения, она была заложена на заводе в 1991 году. Водоизмещение субмарины составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека, вооружение - четыре торпедных аппарата 533 миллиметра, четыре торпедных аппарата 650 миллиметров.

Ранее, в январе 1988 года, Советский Союз передавал Индии в аренду на три года одну атомную подлодку "К-43" с крылатыми ракетами "Аметист". Субмарина сначала была в составе Северного флота. Затем Северным морским путем прибыла в Приморье и вошла в состав Тихоокеанского флота. В начале января 1988 года субмарина отправилась в Индию, где получила название "Чакра".

По окончании аренды, 28 апреля 1992 года К-43 своим ходом прибыла на Камчатку, а спустя два месяца была выведена из состава боевого состава ТОФ.



Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 23 Сентябрь 2009, 16:59:12
http://flot.com/news/newsofday/index.php?ELEMENT_ID=37422

"Нерпа" завершила третий этап испытаний

23.09.2009

Атомная подводная лодка "Нерпа" успешно прошла третий этап ходовых испытаний в Японском море, сообщил на брифинге в среду губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

Повторные испытания "Нерпы" начались 10 июля. На восстановление лодки после аварии завод затратил 1.9 миллиарда рублей.

Ранее глава Генштаба Николай Макаров сообщил, что лодка будет передана Индии сразу по окончании испытаний. Источник "Интерфакса" отметил, что передача, скорее всего, состоится весной 2010 года.

Сдаточную команду формируют российские гражданские специалисты, военные моряки Индии и России. Индийский экипаж подлодки, как ожидается, прибудет в Приморье осенью.

В результате выброса фреона, произошедшего на "Нерпе" 8 ноября 2008 года во время ее ходовых испытаний в Японском море, из 208 присутствующих на АПЛ погибли 20 человек и 21 человек был госпитализирован с отравлением. Обвинение по части 3 статьи 109 УК РФ "причинение смерти по неосторожности двум или более лицам", которая предусматривает лишение свободы сроком до пяти лет, предъявлено матросу Дмитрию Гробову, якобы неправильно отрегулировавшему датчик температуры воздуха в жилом отсеке, что привело к аварийному срабатыванию системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая). Психиатрическая экспертиза признала Дмитрия Гробова вменяемым. Итоги следствия по делу пока неизвестны.



Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 16 Октябрь 2009, 18:37:41
http://flot.com/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=37983

Подводная лодка "Нерпа" войдет в состав ВМФ России

16.10.2009

Атомная подводная лодка "Нерпа" войдет в боевой состав Тихоокеанского флота после завершения всех испытаний, сообщает РИА Новости со ссылкой на слова высокопоставленного представителя штаба ТОФ. Отмечается, что это произойдет уже в декабре 2009 года.

Ранее сообщалось, что сразу после испытаний АПЛ будет передана в лизинг военно-морским силам Индии. Представитель ТОФ подтвердил эту информацию, однако подчеркнул, что сначала "Нерпа" войдет в состав ВМФ России. Индийские ВМС смогут получить подводную лодку не раньше апреля 2010 года. Об этом было объявлено на прошедшем в Москве заседании российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству, уточняет "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

Первые испытания АПЛ "Нерпа" были прерваны из-за аварии, которая произошла 8 ноября 2008 года. Несанкционированное срабатывание системы пожаротушения ЛОХ привело к выбросу в отсеки лодки фреона, в результате чего погибли 20 человек. После аварии "Нерпа" была отправлена на ремонтные работы.

В мае 2009 года было объявлено, что все системы подлодки восстановлены. В июле успешно завершился первый этап повторных ходовых испытаний. Сообщалось, что АПЛ будет передана Индии в лизинг на десять лет. Сумма контракта составит 650 миллионов долларов. В конце октября или в начале ноября должны начаться государственные испытания.

Амурский судостроительный завод начал постройку "Нерпы" еще в 1991 году. АПЛ, подводное водоизмещение которой составляет 12770 тонн, может находиться в автономном плавании до 100 суток. "Нерпа" может развивать скорость до 30 узлов и погружаться на глубину до 600 метров.

Источник: Lenta.ru


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 06 Ноябрь 2009, 21:33:28
http://flot.com/news/newsofday/index.php?ELEMENT_ID=39511

АПЛ "Нерпа" выйдет на госиспытания 15 ноября

06.11.2009
Атомная подводная лодка "Нерпа", авария на которой в прошлом году унесла жизни 20 человек, 15 ноября выйдет на государственные испытания. Об этом пишет газета "Дальневосточный Комсомолец" со ссылкой на начальника отдела испытаний Амурского судостроительного завода (АСЗ) Анатолия Зиновьева.

По словам представителя завода, лодка проходит подготовку, устраняются замечания, полученные на заводских ходовых испытаниях. Если представителей госприемки все устроит, испытания начнутся в намеченные сроки.

Обычно такие испытания длятся две недели, добавил он.

После аварии на лодке изменен только алгоритм управления системой пожаротушения, ни пожара, ни серьезных повреждений не было, уточнил Зиновьев.

Ранее высокопоставленный представитель штаба Тихоокеанского флота заявил, что по окончании госиспытаний "Нерпа" войдет в состав ВМФ РФ и будет передана в лизинг Индии не раньше апреля 2010 года.

Недавно "Нерпа" успешно завершила повторные заводские ходовые испытания, начавшиеся 10 июля.

В результате выброса фреона, произошедшего на атомной подлодке "Нерпа" 8 ноября 2008 года во время ее первых ходовых испытаний в Японском море, из 208 присутствующих на АПЛ погибли 20 человек и 21 человек был госпитализирован с отравлением. Обвинение по части 3 статьи 109 УК РФ "причинение смерти по неосторожности двум или более лицам", которая предусматривает лишение свободы сроком до пяти лет, предъявлено матросу Дмитрию Гробову, якобы неправильно отрегулировавшему датчик температуры воздуха в жилом отсеке, что привело к аварийному срабатыванию системы пожаротушения. Выводы следственной комиссии закрыты для обнародования.

АПЛ "Нерпа" заложена в 1993 году по проекту 971 на Амурском судостроительном заводе. В 2002 году строительство было заморожено из-за отсутствия финансирования, подлодка сошла на воду только 4 июня 2006 года. В 2004 году начата достройка лодки по проекту 971И для сдачи в лизинг Индии. По данным индийских источников, Индия получит "Нерпу" на 10 лет и заплатит за аренду 650 миллионов долларов.

"Нерпа" - многоцелевая атомная подводная лодка проекта 971 "Щука-Б". Заложена на АСЗ в 1991 году.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Классификация НАТО: Akula-II
Надводная скорость: 11,6 узла
Подводная скорость: 30 узлов
Рабочая глубина погружения: 520 метров
Предельная глубина погружения: 600 метров
Автономность плавания: 100 суток
Экипаж: 73 человека
РАЗМЕРЫ
Надводное водоизмещение: 8140 тонн
Подводное водоизмещение: 12770 тонн
Наибольшая длина (по КВЛ): 114,3 метра
Наибольшая ширина корпуса: 13,6 метра
Средняя осадка (по КВЛ): 9,7 метра
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Ядерный реактор ОК-650Б3 (190 МВт), 1 турбина мощностью 43000 л.с.
ВООРУЖЕНИЕ
4 650 мм торпедных аппарата, 4 533 мм торпедных аппарата.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 08 Ноябрь 2009, 11:22:35
http://www.lenta.ru/news/2009/11/08/nerpa/

В Приморье почтили память погибших на АПЛ "Нерпа"

8 ноября в Комсомольске-на-Амуре и Большом Камне прошли траурные митинги в память о погибших ровно год назад во время испытаний в Японском море атомной подводной лодки "Нерпа", сообщает "Интерфакс".
В Комсомольске-на-Амуре на Аллее Славы городского кладбища, где похоронены 12 жертв аварии на "Нерпе", был открыт памятник с именами погибших испытателей АПЛ. На церемонии собрались сотни местных жителей и работников "Амурского судостроительного завода", на котором была создана подлодка. На кладбище города Большой Камень, где похоронены трое испытателей "Нерпы", погибших почтили минутой молчания.

8 ноября 2008 года на подлодке несанкционированно включилась система пожаротушения, в результате чего в отсеки лодки начал поступать фреон. От отравления газом погибли 20 человек, еще 21 человек был госпитализирован. Всего в момент испытаний на "Нерпе" находились 208 человек.
Виновным в аварии признали матроса-контрактника Дмитрия Гробова, которому были предъявлены обвинения в убийстве по неосторожности 20 человек. По данным следствия, авария произошла из-за неверных действий матроса. Сам Гробов на допросах признал свою вину.

На восстановление подлодки "Нерпа" был выделен 1,9 миллиарда рублей. В сентябре 2009 года субмарина завершила третий этап ходовых испытаний. 15 ноября стартует госприемка лодки, после чего весной 2010 года ее планируется передать в лизинг ВМС Индии.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Малиновский Владимир от 15 Ноябрь 2009, 07:33:52
Спасибо за достаточно исчерпывающую информацию на эту тему. А вообще-то, она подтверждает простую мысль о том, что если система достигает какого-то порога сложности, то в ней неизбежно возникают связи и возможности, которые проектант  системы не предусматривал. И не важно какая это система - электрическая, электронная, пневмо, гидровлическая... А если они еще и взаимно перевязаны... Подозреваю, что на кораблях 3-го поколения мы к этому порогу сложности приблизились.
Да, еще. В спец. литературе попался термин - "спонтанная магия сложных и сверсложных систем". Т.е. профессионалы начинают отчаиватся искать материальные причины тех или иных фактов. Но, естествено, это только в своих коллективах. Не для актов или протоколов.
Еще раз спасибо. Успехов, УДАЧИ.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 15 Ноябрь 2009, 18:48:13
http://www.rian.ru/defense_safety/20091115/193724348.html

АПЛ "Нерпа" выйдет в море на госиспытания в конце предстоящей недели

ВЛАДИВОСТОК, 15 ноя - РИА Новости, Анатолий Ильюхов.
Атомная подводная лодка (АПЛ) "Нерпа", на которой в ноябре прошло года во время первых ходовых испытаний погибли 20 человек, в конце предстоящей недели выйдет из приморского города Большой Камень в Японское море на государственные испытания, сообщил РИА Новости в воскресенье представитель Амурского судостроительного завода, где построена субмарина.
Во время ходовых испытаний "Нерпы" 8 ноября 2008 года в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) в отсеки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ было 208 человек, большинство из них - специалисты Амурского судостроительного завода (АСЗ) из Комсомольска-на-Амуре.
Повторные заводские ходовые испытания лодки возобновились в июле этого года. Трижды специалисты выходили на "Нерпе" из Большого Камня в Японское море, испытывая субмарину на всех режимах эксплуатации, тестировали системы и аппаратуру. Все испытания прошли успешно.
"Первоначально на государственные испытания АПЛ должна была уйти 15 ноября. Однако было принято решено на неделю сдвинуть выход в море. Сейчас "Нерпа" стоит в доке в Большом Камне. На ней идут плановые подготовительные работы. Примерно через 5-6 дней субмарина выйдет на государственные испытания. Они продлятся ориентировочно две недели", - уточнил собеседник агентства.
По его словам, по окончанию государственных испытаний заводские специалисты начнут процесс передачи "Нерпы" в состав Военно-морского флота (ВМФ) России. В состав Тихоокеанского флота субмарина должна войти в конце декабря этого года.
Ранее начальник отдела испытаний АСЗ Анатолий Зиновьев в беседе с корреспондентом РИА Новости сказал, что сейчас специалисты устраняют небольшие замечания, которые были получены во время последних заводских ходовых испытаний. Тем временем представители госприемки изучают документацию, проверяют системы АПЛ.
"После аварии на "Нерпе" в ноябре прошлого года эксперты провели ревизию всех систем и не обнаружили серьезных повреждений на лодке. Однако все помещения отсека, в который поступил газ из системы пожаротушения, пришлось отмывать. Был заменен фреон. Выводы специальной комиссии, которая расследовала ЧП, являются закрытым документом, на заводе его нет. Всего на восстановление лодки предприятие затратило 1,9 миллиарда рублей", - отметил Зиновьев.
Он сказал, что в состав сдаточной команды субмарины на повторных испытаниях вошли почти все, кто раньше был в команде. Добавились только специалисты взамен погибших. Даже пострадавшие прошли реабилитацию и вновь вернулись на рабочие места.
АПЛ "Нерпа" относится к субмаринам третьего поколения. Ее водоизмещение составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека, вооружение - четыре торпедных аппарата 533 миллиметра, четыре торпедных аппарата 650 миллиметров.
Предполагается, что субмарина в декабре 2009 года войдет в состав Тихоокеанского флота России. По сообщению СМИ, после того как "Нерпа" войдет в состав ВМФ России, она будет передана на 10 лет в аренду Индии. Контрактная сумма - 650 миллионов долларов.



Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 12 Январь 2010, 22:27:20
http://www.lenta.ru/news/2010/01/12/nerpa/

Подлодка "Нерпа" пройдет дополнительные проверки

Атомная подводная лодка К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б", включенная в состав Военно-морского флота России 28 декабря 2009 года, в феврале 2010 года пройдет ряд дополнительных проверок. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявили в пресс-службе Министерства обороны России. Новые проверки будут проведены для устранения замечаний, выявленных госкомиссией во время испытаний в 2009 году.

Во время первых ходовых испытаний в 2008 году на "Нерпе" произошло несанкционированное срабатывание системы пожаротушения, в результате чего в отсеки стал поступать газ фреон. От отравления газом погибли 20 человек. Еще 21 человек был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ в момент срабатывания системы находились 208 человек, большинство из которых - сотрудники Амурского судостроительного завода, построившего лодку.

После аварии на "Нерпе" были проведены ремонтно-восстановительные работы, на которые было потрачено 1,9 миллиарда рублей. Повторные ходовые испытания начались в 2009 году и прошли успешно.
Строительство "Нерпы" было начато в 1991 году. Надводное водоизмещение АПЛ составляет 8140 тонн, а подводное - 12770 тонн. "Нерпа" может развивать скорость до 30 узлов. Вооружение подлодки представлено четырьмя 533-миллиметровыми торпедными аппаратами и четырьмя - 650-миллиметровыми.

Ранее ИТАР-ТАСС сообщило со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе, что летом-осенью 2010 года "Нерпа" будет передана Индии в аренду сроком на десять лет. Впрочем, как уточняет РИА Новости, конкретное решение пока не принято. По предварительной оценке, стоимость контракта с Индией составит около 650 миллионов долларов.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 02 Февраль 2010, 20:02:49
http://www.lenta.ru/news/2010/02/02/nerpa/

Индия получит АПЛ "Нерпа" до конца июня 2010 года

Российская атомная подводная лодка К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" будет передана военно-морским силам Индии до конца июня 2010 года, сообщает агентство PTI. Индия получит российскую АПЛ в аренду сроком на десять лет. На базе российской АПЛ ВМС страны намерены обучать персонал, который в перспективе будет служить на подлодках индийского производства.

В начале декабря 2009 года сообщалось, что первая индийская атомная подлодка Arihant будет полностью достроена и поступит на вооружение ВМС страны в ближайшие два года. Arihant была спущена на воду 26 июля 2009 года. В основу индийской АПЛ легла подлодка советской разработки проекта 670 "Скат".
Предполагается, что водоизмещение индийской АПЛ составит шесть тысяч тонн. Длина корпуса Arihant составляет 110 метров. Подлодка будет вооружена шестью торпедными установками калибра 533 миллиметра, а также 12 баллистическими ракетами K-15 Sagarika.

Между тем, в феврале 2010 года должны начаться дополнительные проверки АПЛ "Нерпа", которая была включена в состав ВМФ России в декабре 2009 года. Новые проверки будут проведены для устранения замечаний, выявленных госкомиссией во время испытаний в 2009 году. Не исключено, что после завершения дополнительных испытаний АПЛ будет передана ВМС Индии, в составе которых она получит имя "Чакра".



Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 18 Февраль 2010, 20:12:04
http://armstass.su/?page=article&aid=81266&cid=44


Подводная лодка "Нерпа" завершает испытания и будет передана флоту в срок - глава ОСК

МОСКВА, 18 февраля. (ИТАР-ТАСС). Подводная лодка "Нерпа" завершает испытания и будет передана флоту в срок, доложил на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Роман Троценко.

"518-й проект, подводная лодка "Нерпа" в настоящий момент заканчивает испытания в Тихоокеанском бассейне. Мы считаем, что мы выйдем по плану, в установленные сроки, к ее передаче для нужд флота", - сказал он.
Ранее Минобороны сообщало, что в феврале лодке предстоит ряд испытаний, в ходе которых необходимо устранить замечания, выявленные во время государственных испытаний в прошлом году.

"Нерпу" в скором времени ждут в Индии. Ранее индийские СМИ уточняли, что многоцелевая атомная подводная лодка, предоставленная Россией в лизинг Индии, уже в мае текущего года прибудет к индийским берегам и будет включена в состав ВМС республики.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 04 Май 2010, 19:53:45
http://flot.com/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=47616

Испытания атомной подлодки "Нерпа" завершаются, сообщил глава ОСК

04.05.2010
Текст: РИА Новости
Фото: АПЛ "Нерпа".
 
Госиспытания атомной подлодки "Нерпа", на которой в конце 2008 года произошла крупная авария, завершаются, работы идут по графику, заявил во вторник глава Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным.

"Если говорить по другим сложным проектам в прошлом году, то мы завершаем сейчас государственные испытания атомной подлодки "Нерпа" на Дальнем Востоке. И пока все идет по плану", - сказал Троценко.

Во время первых ходовых испытаний на "Нерпе", созданной на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) в Комсомольске-на-Амуре, 8 ноября 2008 года в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) в отсеки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ были 208 человек, большинство из них - специалисты АСЗ, а также эксперты из Москвы и Санкт-Петербурга.

После аварии специалисты провели ревизию всех систем и не обнаружили серьезных повреждений на АПЛ. Однако все помещения отсека, в который поступил газ из системы пожаротушения, пришлось отмывать. Был заменен фреон. Выводы специальной комиссии, которая расследовала ЧП, являются закрытым документом. Всего на восстановление субмарины АСЗ затратил 1,9 миллиарда рублей.

После ремонта лодка успешно прошла все последующие этапы заводских и государственных испытаний.

Ожидается, что в последующем субмарина будет передана в аренду на десять лет Индии. По сообщению ряда российских СМИ, контрактная сумма составит 650 миллионов долларов.

АПЛ "Нерпа" относится к субмаринам третьего поколения. Ее водоизмещение составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека, вооружение - четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра, четыре торпедных аппарата калибра 650 миллиметров. Однако после аварии на АПЛ "Курск" в 2000 году торпеды этого калибра сняты с вооружения в ВМФ России.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 02 Июнь 2010, 18:25:34
http://www.rian.ru/defense_safety/20100601/241311540.html

Атомная подлодка "Нерпа" до конца 2010 года будет передана Индии

23:19 01/06/2010

НЬЮ-ДЕЛИ, 1 июн - РИА Новости, Евгений Безека.

Индия получит атомную подводную лодку "Нерпа" в аренду осенью 2010 года, сказал журналистам в Нью-Дели глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев.
"В этом году - железно. Наверное, по осени - в октябре-ноябре. Обучение экипажа завершилось, основная масса испытаний прошла - все идет к финишу", - сказал Дмитриев, отвечая на вопросы журналистов во вторник после заседания Наблюдательного комитета высокого уровня в сфере ВТС России и Индии.

Как сообщала ранее индийская печать, Индия выделила на достройку атомной подводной лодки "Нерпа" более 600 миллионов долларов, что позволит ей взять субмарину в аренду на 10 лет. В ноябре 2008 года в ходе испытаний на лодке из-за несанкционированного включения противопожарной системы погибли люди. После ремонта лодка успешно прошла последующие этапы заводских и государственных испытаний.

АПЛ "Нерпа" относится к субмаринам третьего поколения. Ее водоизмещение составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека.

 



Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 20 Август 2010, 20:32:25
http://flot.com/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=53460

Российские судостроители опровергли отправку АПЛ "Нерпа" в Индию

20.08.2010
Текст: Lenta.ru
 
Российская атомная подводная лодка К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" вышла в море на очередные испытания, а также для обучения индийского экипажа, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Амурского судостроительного завода (АСЗ). По данным источника агентства, корабль пока не передан ВМС Индии в аренду; это произойдет позже. Информацию АСЗ агентству подтвердили в штабе Тихоокеанского флота России.

Ранее сообщалось, что российская подводная лодка, включенная в состав ВМФ России 28 декабря 2009 года, покинула базу в Приморье и отправилась к берегам Индии, где в течение десяти лет будет нести службу. Соответствующий контракт стоимостью 650 миллионов долларов заключен с ВМС Индии, в составе которых корабль получит имя "Чакра". На базе "Нерпы" индийские ВМС намерены обучать экипаж, который в перспективе будет служить на подводных лодках индийского производства.

К-152 относится к подводным лодкам третьего поколения. Надводное водоизмещение АПЛ составляет 8140 тонн, а подводное - 12770 тонн. "Нерпа" способна развивать скорость до 30 узлов и погружаться на глубину до 600 метров. Корабль вооружен четырьмя 533-мм и четырьмя 650-мм торпедными аппаратами.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 25 Август 2010, 22:11:19
http://www.lenta.ru/news/2010/08/25/submarine/

ВМФ России определился со сроками передачи АПЛ "Нерпа" Индии

Атомная подводная лодка К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" будет передана в аренду индийским ВМС до конца 2010 года, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на неназванного представителя штаба Тихоокеанского флота.
По словам собеседника агентства, в настоящее время подлодка находится в Японском море, где проходят испытания с участием смешанного российско-индийского экипажа. "Планируется, что в декабре субмарина под управлением индийского экипажа уйдет к месту своей дальнейшей дислокации на одну из индийских военно-морских баз", - цитирует агентство представителя штаба Тихоокеанского флота.

Первоначально отдать субмарину в аренду Индии планировалось в 2008 году, однако сроки передачи подлодки значительно сдвинулись из-за аварии, произошедшей в результате несанкционированного включения автоматической системы пожаротушения "Нерпы". В ноябре 2008 года жертвами этой аварии стали 20 человек, находившихся на "Нерпе". В 2009 году подлодка успешно завершила государственные испытания.
Не так давно появилась информация о том, что АПЛ "Нерпа" уже передана индийским ВМС, в составе которых подлодка получит имя "Чакра", однако позднее эти данные были опровергнуты. 20 августа 2010 года представители Амурского судостроительного завода заявили, что передача подлодки произойдет позднее, а пока "Нерпа" проходит испытания.

"Нерпа" относится к подлодкам третьего поколения. Надводное водоизмещение АПЛ составляет 8140 тонн, а подводное - 12770 тонн. Субмарина способна развивать скорость до 30 узлов и погружаться на 600 метров. "Нерпа" может принять экипаж численностью до 73 человек. Подлодка была включена в состав ВМФ России в декабре 2009 года.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 01 Октябрь 2010, 20:48:37
http://www.lenta.ru/news/2010/10/01/nerpa/

Названа новая дата передачи Индии АПЛ "Нерпа"

Атомная подводная лодка К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" будет передана в лизинг ВМС Индии в первом квартале 2011 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт. По его словам, субмарина уже прошла приемо-сдаточные испытания и полностью готова к передаче индийской стороне. Ранее сообщалось, что ВМС Индии получат АПЛ до конца 2010 года.
В настоящее время на "Нерпе" проходит обучение индийский экипаж. В конце августа стало известно, что АПЛ находится в Японском море, где и проводится обучение индийских военных управлению кораблем. 20 августа появилась информация о том, что К-152 уже передана индийским ВМС, в составе которых получит имя "Чакра". Позднее эти данные были опровергнуты штабом Тихоокеанского флота России и представителями Амурского судостроительного завода.
Стоимость контракта по передаче ВМС Индии "Нерпы" в аренду на десять лет составляет 650 миллионов долларов. Первоначально планировалось передать субмарину заказчику в 2008 году, однако сроки были нарушены из-за аварии, произошедшей на АПЛ в ноябре 2008 года. Из-за несанкционированного включения автоматической системы пожаротушения тогда погибли 20 человек. В 2009 году подлодка успешно завершила государственные испытания и в декабре была включена в состав ВМФ России.
"Нерпа" относится к подлодкам третьего поколения. Ее подводное водоизмещение составляет 12,8 тысячи тонн. Подлодка способна развивать скорость до 30 узлов и погружаться на глубину до 600 метров. "Нерпа" оснащена четырьмя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и четырьмя - калибра 650 миллиметров.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 05 Октябрь 2010, 20:02:03
http://www.lenta.ru/news/2010/10/05/nerpa/


Передачу АПЛ "Нерпа" Индии задержали из-за технических неполадок

Россия перенесла срок передачи атомной подводной лодки К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" из-за обнаруженных в ходе испытаний "незначительных неполадок". Об этом, как пишет газета "Коммерсант", заявил заместитель министра промышленности, связи и транспорта Хабаровского края Сергей Ивашкин. По его словам, вина за неполадки лежит на поставщике приборов для АПЛ. Предположительно, приборы могли прийти в негодность из-за давности их изготовления.
Какие именно приборы показали аномальную работу во время испытаний, Ивашкин не уточнил, но отметил, что это "приборы боевого механизма", "отвечающие за нормальное функционирование" подлодки. Как уточняет газета, Ивашкин не подтвердил, но и не опроверг информацию о том, что неполадки субмарины могли быть связаны с недостаточным шумоподавлением на большой глубине. Все неполадки, обнаруженные на подлодке, по словам Ивашкина, уже устранены. По какой причине лодка не будет передана ВМС Индии в текущем году, не уточняется.
Ранее Министерство обороны России планировало передать АПЛ "Нерпа" индийским ВМС в лизинг до конца 2010 года. Однако 1 октября 2010 года губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт объявил, что подлодка будет передана Индии в первом квартале 2011 года, вероятнее всего - в марте. При этом он отметил, что лодка уже прошла приемо-сдаточные испытания, и сейчас на ней проводится подготовка индийского экипажа. Следует отметить, что сроки поставки "Нерпы" Индии периодически сдвигаются.
В частности, изначально Россия планировала передать подлодку Индии в 2008 году, однако сроки были нарушены из-за аварии, произошедшей на АПЛ в ноябре 2008 года. Из-за несанкционированного включения автоматической системы пожаротушения тогда погибли 20 человек. В 2009 году подлодка успешно завершила государственные испытания и в декабре была включена в состав ВМФ России. Стоимость контракта с ВМС Индии составляет 650 миллионов долларов. Индия получит субмарину в аренду сроком на десять лет.
"Нерпа" является подлодкой третьего поколения. Ее подводное водоизмещение составляет 12,8 тысячи тонн. К-152 способна развивать скорость до 30 узлов и погружаться на глубину до 600 метров. "Нерпа" оснащена четырьмя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и четырьмя - калибра 650 миллиметров.


АПЛ "Нерпа. Фото с сайта militaryparitet.com


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 16 Март 2011, 21:54:27
http://www.rian.ru/defense_safety/20110316/354448429.html

Россия передаст Индии "Нерпу" до октября

МОСКВА, 16 мар - РИА Новости. Россия до октября этого года передаст Индии в лизинг атомную подводную лодку (АПЛ) "Нерпа", сообщил РИА Новости в среду высокопоставленный представитель главного штаба ВМФ РФ.
Ранее некоторые СМИ сообщали, что АПЛ "Нерпа" якобы уже передана индийской стороне в лизинг на десять лет.
"Лодка полностью готова к передаче. Сейчас на ней отрабатывает задачи индийский экипаж вместе с российскими инструкторами. До октября эта задача должна быть выполнена, мы и так идем с опозданием", - сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что индийские подводники должны пройти полный курс подготовки, в том числе отработать стрельбы крылатыми ракетами.
"Нам сейчас нужно полностью "отплавать" индийский экипаж", - сказал адмирал.
После этого, по его словам, лодка своим ходом отправится к берегам Индии.
АПЛ "Нерпа" планировалось передать ВМС Индии в лизинг еще в 2009 году, но 8 ноября 2008 года во время заводских ходовых испытаний в Японском море на ней произошел пожар. В результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения в отсеки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 человек был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ было 208 человек.
После ремонта в декабре 2009 года лодка вошла в боевой состав ВМФ России.
По данным источников РИА Новости, согласно контракту, срок аренды лодки составляет десять лет, цена - 920 миллионов долларов.
АПЛ "Нерпа" (К-152, проект 971, класс "Щука-Б") относится к подлодкам третьего поколения, она была заложена на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре в 1991 году. Однако в середине 1990-х финансирование строительства лодки было заморожено. Достройка АПЛ стало возможной лишь после финансирования со стороны Индии.
Водоизмещение субмарины составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека, вооружение - четыре торпедных аппарата 533 миллиметра, четыре торпедных аппарата 650 миллиметров.


Название: Re: ТРАГЕДИЯ НА АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 31 Март 2011, 20:14:36
http://www.rian.ru/defense_safety/20110331/359481656.html

Завершено расследование аварии на АПЛ "Нерпа" в 2008 году

ВЛАДИВОСТОК, 31 мар - РИА Новости. Военный прокурор Тихоокеанского флота утвердил обвинительное заключение по уголовному делу, возбужденному по факту аварии, произошедшей 8 ноября 2008 года на атомной подводной лодке "К-152", в результате которой погибли 20 членов сдаточной команды и экипажа корабля, сообщил РИА Новости в четверг представитель военной прокуратуры ТОФ.
Восьмого ноября 2008 года во время заводских ходовых испытаний в Японском море на АПЛ "Нерпа" произошел пожар. В результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения в отсеки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 человек был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ было 208 человек.
В качестве обвиняемых по делу привлечены командир АПЛ и трюмный машинист лодки. Следствие пришло к выводу, что именно "их действия (бездействие) повлекли возникновение аварийного происшествия на АПЛ с гибелью людей и причинением вреда здоровью различной степени тяжести еще 38 членам экипажа".
Следствие предъявило капитану атомной субмарины Лаврентьеву обвинение в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 286 УК РФ (превышение должностных полномочий, с причинением тяжких последствий - смерти по неосторожности двум и более лицам). Санкция статьи предусматривает лишение свободы на срок до 10 лет.
Старшина контрактной службы воинской части 20907 Дмитрий Гробов обвиняется в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 109 УК РФ (причинение по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей смерти двум и более лицам), предусматривающей до 5 лет лишения свободы. Следствие также обвиняет Гробова в причинении тяжкого вреда здоровью по неосторожности двум членам сдаточной команды вследствие ненадлежащего исполнения профессиональных обязанностей (часть 2 статьи 118 УК РФ). Дело для рассмотрения по существу будет направлено в Тихоокеанский флотский военный суд.
После ремонта в декабре 2009 года АПЛ вошла в боевой состав ВМФ России. До октября 2011 года АПЛ планируется передать в лизинг Индии.

АПЛ "Нерпа" (К-152, проект 971, класс "Щука-Б") относится к подлодкам третьего поколения, она была заложена на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре в 1991 году. Однако в середине 1990-х финансирование строительства лодки было заморожено. Достройка АПЛ стало возможной лишь после финансирования со стороны Индии.
Водоизмещение субмарины составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека, вооружение - четыре торпедных аппарата 533 миллиметра, четыре торпедных аппарата 650 миллиметров.



Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 25 Апрель 2011, 20:02:53
http://www.flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=69205

Суд во Владивостоке рассмотрит дело об аварии на АПЛ "Нерпа"

25.04.2011
Текст: РИА Новости
Фото: АПЛ "Нерпа". militaryparitet.com

Предварительное слушание по уголовному делу об аварии на подводной лодке "Нерпа" осенью 2008 года, когда во время ходовых испытаний в Японском море произошел пожар и погибли 20 человек, пройдет в понедельник в Тихоокеанском флотском суде во Владивостоке, сообщила РИА Новости представитель суда.

На "Нерпе" 8 ноября 2008 года во время заводских испытаний произошел пожар - система пожаротушения сработала неправильно, и в отсеки стала поступать смесь фреона и тетрахлорэтилена. В результате погибли 20 человек, еще 21 человек был госпитализирован с отравлением. Обвинение по делу об аварии следователи предъявили командиру "Нерпы" Дмитрию Лаврентьеву и трюмному машинисту старшине Дмитрию Гробову. В конце марта военный прокурор Тихоокеанского флота утвердил обвинительное заключение по делу.

Следствие предъявило Лаврентьеву обвинение в превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий - смерти по неосторожности двух и более лиц (часть 3 статьи 286 УК РФ, предусматривает лишение свободы на срок до десяти лет). Гробов обвиняется в причинении по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей смерти двум и более лицам (часть 3 статьи 109 УК РФ, предусматривает до пяти лет лишения свободы).

"Предварительное слушание назначено на 25 апреля, на 10.00 (3.00 мск). Слушание пройдет в закрытом режиме", - сообщили агентству.

Защита командира подводной лодки "Нерпа" Дмитрия Лаврентьева собирается потребовать в суде прекращения уголовного дела в его отношении, сообщил РИА Новости адвокат Лаврентьева Александр Кулаков. По словам адвоката, "надежды на прекращение уголовного дела" мало, поэтому защита также готовит ходатайства о возвращении уголовного дела следствию.

Защита также намерена добиться рассмотрения этого уголовного дела судом присяжных. По словам адвоката, командир лодки "действовал в соответствии с руководящими документами".

Адвокат также будет добиваться проведения дополнительных следственных действий, в том числе проведения следственного эксперимента, допроса представителей военных предприятий, включая представителей Амурского судостроительного завода, которые участвовали в подготовке АПЛ к испытаниям и готовили техническое задание.

Представители Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников считают, что "в деле Лаврентьева возможна работа суда присяжных, необходимо также назначить дополнительные экспертизы". Клуб "в рамках, отведенных законом", будет активно участвовать в этом процессе, и настаивать, в том числе, на участии в деле независимого общественного наблюдателя, сообщил 18 апреля журналистам председатель клуба моряков-подводников Игорь Курдин. Эксперты уверены, что до сих пор нет ясности, каким образом объем газа, предназначенный для трех отсеков, буквально "вылился" на головы людей в одном отсеке подлодки, и почему вместо фреона значительную часть смеси составлял тетрахлорэтилен.

Юрист Илья Рубцов считает, что процесс рассмотрения дела Лаврентьева в суде будет "достаточно трудоемкий", так как многие документы, прямо или косвенно относящиеся к процессу, носят гриф секретности.

АПЛ "Нерпа" (К-152, проект 971 "Щука-Б") относится к подводным лодкам третьего поколения. Проектировали ее на петербургских предприятиях - морском бюро машиностроения "Малахит" и НПО "Аврора". Корабль был заложен на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре в 1991 году. Однако в середине 1990-х финансирование строительства лодки было заморожено. Достройка АПЛ стала возможной лишь после финансирования со стороны Индии. После ремонта в декабре 2009 года АПЛ вошла в боевой состав ВМФ России. До октября 2011 года подводную лодку планируется передать в лизинг Индии.



Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: штурманенок от 29 Апрель 2011, 14:18:19
Дим, вот хорошая статья компетентного человека по этой ситуации...
http://www.fontanka.ru/2011/04/19/154/


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 12 Май 2011, 19:09:31
http://www.flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=74029

Круглый стол по аварии на АПЛ "Нерпа" во Владивостоке: причина гибели людей - афера с фреоном

11.05.2011
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Круглый стол по делу об аварии на АПЛ "Нерпа". primamedia.ru, Сергей Ланин


11 мая во Владивостоке состоялся круглый стол, посвященный обсуждению промежуточных результатов работы прокуратуры по расследованию причин аварии на АПЛ "Нерпа", унесшей жизни 20 моряков и корабелов.

В круглом столе приняли участие: председатель Владивостокского Морского Собрания вице-адмирал Б.Ф. Приходько, председатель Союза подводников ТОФ вице-адмирал А.В. Конев, бывшие командиры АПЛ, ветераны подводной службы контр-адмирал К.З. Лаптев и капитан 1 ранга С.М. Игишев, бывший начальник Технического Управления ТОФ контр-адмирал В.С. Иванов, бывший начальник химической службы ТОФ контр-адмирал А.А. Максимов. Также в обсуждении участвовали полковник медицинской службы П.А. Зеренков, бывший начальник медицинского управления ТОФ и Я.В. Агапов, бывший главный врач-физиолог ТОФ и капитан дальнего плавания П.И. Осичанский, Президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов и автор книги "Спасите нас на суше".

По мнению участников круглого стола, флотская общественность как минимум выражает свое непонимание действий прокуратуры, а как максимум - видит в них попытку найти "крайнего" на фоне некомпетентности расследования.

Открыл круглый стол вице-адмирал Приходько, выразивший соболезнование родным и близким погибших во время аварии на атомной подводной лодке "Нерпа" 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний в Японском море.

В настоящее время военная прокуратура, расследующая уголовное дело по случаю гибели людей во время аварии, предъявила обвинения командиру АПЛ "Нерпа" гвардии капитану 1 ранга Дмитрию Лаврентьеву и трюмному старшине 2 статьи КС Дмитрию Гробову. Представители флотской общественности считают, что качество следственных действий является неудовлетворительным по причинам заказа дела сверху либо по некомпетентности.

По мнению Приходько, необходимо отходить от судебных ошибок прошлого, когда командир погибал - его посмертно награждали, а если оставался жив - шел под суд. Исключений в подобной практике в истории аварий и катастроф подводных лодок СССР и России практически не было.

Далее по вопросам статуса подводного корабля на момент испытаний, нарушения требований руководящих документов, конструктивных недостатков лодочной системы пожаротушения, несанкционированное срабатывание которой и повлекло за собой гибель людей, высказались другие участники круглого стола.

Вопиющие факты привел в своем выступлении бывший главный химик Тихоокеанского флота контр-адмирал запаса Александр Максимов: "В системе пожаротушения должен использоваться газ фреон. Его действие на дыхательную систему не мгновенное. После срабатывания системы моряки оставались в сознании еще 5-10 минут. Этого было бы достаточно, чтобы успеть воспользоваться кислородными масками и товарищам помочь. Но у моряков на "Нерпе" этого времени не было. В систему пожаротушения АПЛ "Нерпа" была закачана смесь из фреона (34%) и тетрахлорэтилена (66%) – растворителя, который, при попадании в отсек АПЛ превратился в ядовитый фосген, - уточнил Максимов. – Именно от него и погибли моряки. Этот газ в десятки раз дешевле фреона. Учитывая объемы, необходимые для подводной лодки, афера с подменой одного газа на другой принесла поставщикам около 5,5 млн рублей."

Руководство Амурского судостроительного завода, на котором строилась АПЛ "Нерпа", заявило после аварии, что в систему пожаротушения подводной лодки на две трети было закачено ядовитое вещество — тетрахлорэтилен. Причины присутствия фреона в системе пожаротушения не установлены. Вместо тетрахлорэтилена в системе должно было быть малотоксичное вещество - тетрафтордибромэтан. Фреон для "Нерпы" был закуплен через шесть фирм-посредников - однодневок. Установить производителя пока не удалось.

Нарушения можно найти повсюду. При производстве обязательно производится выходной контроль, сведения о котором заносятся в соответствующие сертификаты. Входной контроль при поступлении газа на Амурский судостроительный завод был произведен, судя по всему, тоже с грубыми нарушениями. Наконец, при закачке фреона в лодку газ снова должны были проверить и составить акт приемки.

"Я не понимаю, почему следствие не заинтересовалось всеми этими фактами, а продолжает во всем винить командира АПЛ и старшину", - сказал Максимов.

По мнению вице-адмирала Александра Конева, первопричиной, создавшей главные предпосылки к гибели людей, является развал ранее действовавшей отработанной системы управления в ходе заказа, строительства, сдачи и приема корабля от промышленности флоту.

Лейтмотив круглого стола был один - все выступившие оценили расследование военной прокуратурой обстоятельств судебного дела как крайне пристрастное, однобокое и в целом неправедное.

В заключительном слове Борис Фёдорович Приходько отметил, что все собравшиеся, а также рабочие Амурского судостроительного завода, создававшего АПЛ "Нерпа", единодушно подтверждают необходимость продолжения грамотных следственных действий и справедливого суда присяжных заседателей из состава компетентных и честных профессионалов.




Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 16 Май 2011, 19:53:06
http://www.flot.com/nowadays/concept/views/openletter/

Открытое письмо сдаточной команды и работников Открытого Акционерного Общества "Амурский судостроительный завод", участвовавших в испытаниях АПЛ "Нерпа"

13.05.11
Уголовное дело по факту несанкционированного срабатывания автоматической системы пожаротушения на АПЛ "Нерпа" осенью 2008 года, повлекшего за собой гибель 20 человек, продолжает привлекать внимание общественности. Редакция Центрального Военно-Морского Портала публикует открытое письмо работников Амурского судостроительного завода. Впервые представители промышленности открыто выступают на стороне Военно-Морского Флота и оценивают действия командира и экипажа в создавшейся аварийной ситуации как единственно правильные.

Открытое письмо сдаточной команды и работников ОАО "Амурский судостроительный завод"
Сдаточная команда и работники трижды орденоносного Амурского судостроительного завода, участвовавшие в строительстве и испытаниях атомной подводной лодки "Нерпа", ознакомившись с результатами следствия по уголовному делу, опубликованными в региональной прессе, а также после общений с людьми, близкими к ВМФ, возмущены тем, как поступает военная прокуратура в отношении гвардии капитана 1-го ранга Лаврентьева Дмитрия Борисовича - командира АПЛ К-152 "Нерпа".

В основу всего обвинения положены необоснованные факты проявления неграмотного руководства, слабой организации и низкой подготовки личного состава экипажа по борьбе за живучесть.

В результате долгого и тесного общения, продолжительной совместной работы с капитаном 1-го ранга Д. Б. Лаврентьевым (с 2006 года) у каждого из нас сформировалось мнение о нём как о грамотном военном специалисте и организаторе самого высокого уровня, обеспечившим совместно с заводом успешное проведение сложных испытаний головного корабля в условиях слабого и несвоевременного финансирования, как промышленности, так и флота.

Во многом благодаря его личным знаниям, опыту и грамотной организации, испытания проходили в нормальной, деловой и конструктивной обстановке. Это позволило строго выдержать сроки испытаний, обеспечить выполнение всех пунктов программ, как заводских, так и государственных испытаний.

В момент аварийной ситуации на АПЛ "Нерпа", происшедшей 8 ноября 2008 года во время заводских испытаний в Японском море, грамотные и правильные команды Д.Б.Лаврентьева , а также четкие, слаженные и отработанные действия экипажа не позволили аварийной ситуации перерасти в крупную аварию.

Мы подчеркиваем - его умелые и правильные действия спасли АПЛ, гражданский и военный экипажи! Прояви он себя в той ситуации именно так, как это представлено в материалах следствия, мы не имели бы сейчас новой боевой единицы на флоте, а численность погибших была бы значительно больше.

Мы ещё раз подчеркиваем, что в плане организации аварийной службы и в плане организации аварийно-спасательных работ, которые могут возникнуть в ходе испытаний подводных кораблей, командир Лаврентьев Д. Б. и его экипаж — люди очень хорошо подготовленные. Недооценивать это нельзя. Да, жертвы, к несчастью, есть. Но спасен боевой корабль, и почти 200 человек живыми вернулись домой.

Мы ходатайствуем перед военной прокуратурой Дальневосточного военного округа, перед командованием Военно-морским флотом России, перед Верховным Главнокомандующим  РФ Д.А. Медведевым о том, чтобы материалы уголовного дела в отношении гвардии капитана 1-го ранга Лаврентьева Д. Б. были пересмотрены, равно как и уголовная статья, по которой ему предъявляется обвинение.

Нельзя без должного анализа обстоятельств и полноценных результатов грамотно проведенных технических экспертиз необоснованно и необъективно обвинять командира подлодки К-152.

Наша Родина должна беречь и ценить таких командиров, как Дмитрий Борисович Лаврентьев, поскольку он спас Российский флот от позора неумения действовать в сложнейшей экстремальной ситуации, а российскую промышленность - от многомиллиардного ущерба.

Причиной чрезвычайной ситуации, происшедшей в Японском море во время заводских ходовых испытаний 8 ноября 2008 года на АПЛ "Нерпа", является не командир Лаврентьев Д.Б. и искать эти причины следует совсем в других местах, а не на корабле.

Члены сдаточной команды

Работники ОАО " АСЗ"

(Всего более 90 подписей).


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 23 Июнь 2011, 20:53:07
http://www.flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=79346

Присяжными по делу об аварии на АПЛ "Нерпа" выбраны неработающие домохозяки пенсионного возраста

23.06.2011

Текст: Центральный Военно-Морской Портал
 
Тихоокеанский флотский военный суд Владивостока на заседании 23 июня утвердил состав коллегии присяжных заседателей по делу об аварии на АПЛ К-152 "Нерпа". Из 12 человек, отобранных путем случайной выборки, 11 - домохозяйки предпенсионного возраста. Об этом ЦВМП сообщили в Санкт-Петербургском клубе моряков-подводников.

Всего отобрано 12 основных членов коллегии и 6 запасных, сообщил адвокат командира АПЛ Сергей Бондарь. "Подавляющее большинство присяжных составляют женщины. Отобраны только двое мужчин — основной и запасной", — заявил господин Бондарь корреспонденту регионального выпуска газеты "КоммерсантЪ".

Сторона обвинения также недовольна составом коллегии присяжных заседателей. Обе стороны судебного разбирательства выступили с ходатайством о роспуске коллегии и новом ее формировании, однако судья Александр Федоров оставил его без удовлетворения. Слушание дела по существу начнется 28 июня и будет проходить в закрытом режиме. Предполагается, что судебные заседания будут проходить в понедельник, вторник, четверг и пятницу с резервным днем в среду. Как сообщили ЦВМП в Санкт-Петербургском Клубе моряков-подводников, из Петербурга на слушания вызваны специалисты из НПО "Аврора" и КБ "Малахит". По оценке специалистов процесс продлится не менее полугода.

Гвардии капитан первого ранга Дмитрий Лаврентьев обвиняется в превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий — смерти по неосторожности двух и более лиц (п. "в" ч. 3 ст. 286 УК РФ). Трюмному машинисту старшине второй статьи Дмитрию Гробову инкриминируется причинение по неосторожности, вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей, смерти двум и более лицам (ч. 3 ст. 109 УК РФ).

Напомним, на АПЛ К-152 "Нерпа" 8 ноября 2008 года во время выхода в море на ходовые испытания произошло несанкционированное включение системы пожаротушения ЛОХ, вследствии чего погибли 20 человек (в том числе 17 - гражданские специалисты сдаточной команды), еще 38 был причинен вред здоровью различной степени тяжести. Непосредственным виновником трагедии считается матрос-контрактник Гробов, который своими действиями по мнению следствия запустил систему ЛОХ с отсечного пульта управления.

АПЛ "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" построена на Амурском CCЗ, включена в состав ВМФ России 28 декабря 2008 года и готовится к передачи в аренду ВМС Индии на 10 лет (стоимость контракта 650 млн долларов). Кораблем продолжает командовать капитан первого ранга Д.Лаврентьев, который обеспечивает как продолжающиеся испытания лодки, так и стажировку индийского экипажа.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 21 Июль 2011, 20:15:01
http://www.flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=83587

Свидетельские показания в суде по делу об аварии на АПЛ К-152 "Нерпа" дадут главнокомандующие ВМФ

Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: АПЛ К-152 "Нерпа". arsenalnoe.ru

Главнокомандующий Военно-морским флотом Владимир Высоцкий и бывшие главнокомандующие ВМФ Владимир Куроедов и Владимир Масорин предоставят свидетельские показания в суде по делу об аварии на АПЛ К-152 "Нерпа", сообщают "Известия".

Тихоокеанский флотский военный суд 20 июля вызвал главнокомандующих ВМФ в суд по делу об аварии на атомной подводной лодке К-152 "Нерпа" в качестве свидетелей.

По словам Сергея Бондаря, адвоката гвардии капитана 1 ранга Дмитрия Лаврентьева и старшины 2 статьи Дмитрия Гробова, обвинение рассчитывает, что представители командования флота сделают заявление о том, что причиной аварии стали недостатки в организации работ на АПЛ. "А от этого надеются плавно перейти к тому, что виновных нужно искать среди руководителей младшего звена. То есть привлечь Лаврентьева", - отметил Сергей Бондарь.

Также стали известны некоторые подробности судебного процесса. Сотрудники дальневосточного управления контрразведки подтвердили в зале суда, что Дмитрия Гробова незаконно удерживали в одном из закрытых помещений в одиночестве, где его поочередно допрашивали и выбивали из него показания трое сотрудников спецслужб, сообщают "Известия".

Гвардии капитан первого ранга Дмитрий Лаврентьев обвиняется в превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий - смерти по неосторожности двух и более лиц (п. "в" ч. 3 ст. 286 УК РФ). Трюмному машинисту старшине второй статьи Дмитрию Гробову инкриминируется причинение по неосторожности, вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей, смерти двум и более лицам (ч. 3 ст. 109 УК РФ). 

Напомним, на АПЛ К-152 "Нерпа" 8 ноября 2008 года во время выхода в море на ходовые испытания произошло несанкционированное включение системы пожаротушения ЛОХ, вследствие чего погибли 20 человек (в том числе 17 - гражданские специалисты сдаточной команды), еще 38 был причинен вред здоровью различной степени тяжести. Непосредственным виновником трагедии считается матрос-контрактник Гробов, который своими действиями, по мнению следствия, запустил систему ЛОХ с отсечного пульта управления. 

АПЛ "Нерпа" проекта 971И "Щука-Б" построена на Амурском CCЗ, включена в состав ВМФ России 28 декабря 2008 года и готовится к передачи в аренду ВМС Индии на 10 лет (стоимость контракта 650 млн долларов). Кораблем продолжает командовать капитан 1 ранга Д.Лаврентьев, который обеспечивает как продолжающиеся испытания лодки, так и стажировку индийского экипажа.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 16 Август 2011, 18:51:06
http://www.flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=87886

Главком ВМФ выступил в защиту обвиняемых по делу об аварии на АПЛ "Нерпа"


Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Владимир Высоцкий. mil.ru

Главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий допрошен на суде по делу об аварии на атомной подводной лодке "Нерпа". Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщили в Санкт-Петербургском Клубе моряков-подводников.

Адмирал Владимир Высоцкий выступил в качестве свидетеля обвинения на заседании суда, прошедшем 15 августа. Как стало известно от представителя Санкт-Петербургского Клуба моряков-подводников, Высоцкий ответил на вопросы о готовности экипажа и корабля к выходу в море. Главком ВМФ России принял сторону защиты, заявив, что все должностные лица на самой АПЛ и на берегу действовали исключительно в рамках своих полномочий, а вопросы, касающиеся эксплуатации подводной лодки, находились в ведении специалистов от завода-строителя.

– В действиях командира лодки превышения должностных полномочий нет, – признал Владимир Высоцкий.

По словам адмирала, гражданские специалисты, находившиеся в момент выхода АПЛ в море на борту корабля, могли включить систему пожаротушения, в результате чего в отсеки хлынул ядовитый газ. "Скрытые недостатки на лодке до конца не были выявлены сдаточной командой, но винить в этом напрямую командира АПЛ нельзя, – цитирует слова Высоцкого "Известия". – Командир отвечает за общую готовность, а не за частные действия конкретного должностного лица".

Отвечая на вопрос о возможных причинах трагедии, главком ВМФ России согласился с тем, что роковую роль мог сыграть человеческий фактор. Напомним, в момент несанкционированного срабатывания системы ЛОХ 8 ноября 2008 года на АПЛ "Нерпа" в Японском море находилось 208 человек, в том числе 127 – гражданские специалисты. По словам адмирала формально любой из них мог привести в действие систему пожаротушения.

Днем ранее бывший заместитель главкома ВМФ адмирал Михаил Захаренко также высказался в пользу оправдания командира АПЛ "Нерпа" капитана 1 ранга Дмитрия Лаврентьева и трюмного машиниста Дмитрия Гробова.

На слушания по делу об аварии на АПЛ "Нерпа" для дачи показаний также вызывались бывшие главкомы ВМФ адмиралы Владимир Куроедов и Владимир Масорин, которые, однако, не явились в зал судебного заседания, сославшись на состояние здоровья, о чем в суд были представлены соответствующие документы.

С 16 августа начинается допрос свидетелей защиты, которыми выступают офицеры из экипажа АПЛ "Нерпа" – командиры отсеков и командиры боевых частей.

Напомним, 8 ноября 2008 года в рамках очередного этапа государственной приемки атомная подводная лодка К-152 "Нерпа" вышла из акватории завода "Звезда" в Большом Камне для производства торпедных стрельб в одном из районов боевой подготовки флота. Внезапно во втором отсеке произошло несанкционированное срабатывание системы пожаротушения ЛОХ, в результате чего ПДК в среднем по отсеку была превышена в 300 раз. 20 человек погибли (3 военнослужащих и 17 гражданских специалистов), 21 – получили ожоги дыхательных путей, удушье и обморожение. Прокуратурой было возбуждено уголовное дело, обвиняемыми по которому выступили командир корабля капитан 1 ранга Дмитрий Лаврентьев и трюмный машинист матрос контрактной службы Дмитрий Гробов.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 02 Сентябрь 2011, 20:17:13
http://www.flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=90121

В Тихоокеанском военном суде по делу об аварии на АПЛ "Нерпа" заслушали химиков

01.09.2011
Текст: Центральный Военно-Морской Портал

В Тихоокеанском военном суде продолжается слушание дела об аварии в 2008 году на АПЛ "Нерпа". На заседании суда 30 августа заслушали военных специалистов-химиков. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщили в Санкт-Петербургском Клубе моряков-подводников.

Первым допрошен бывший начальник химической службы Тихоокеанского флота (ТОФ) – контр-адмирал в отставке Александр Максимов. По свидетельству очевидцев процесса, до присяжных доведена точка зрения адмирала о том, что причиной гибели людей стало прежде всего отравляющее вещество тетрахлоэтилен, которое составляло 66% от объема огнегасящей смеси в системе ЛОХ пожаротушения корабля. Напомним, это предположение адмирал Максимов высказывал еще в мае текущего года во время работы круглого стола по результатам следствия военной прокуратуры.

Следующим на процессе выступил начальник токсикологической лаборатории ТОФ. Он также подтвердил, что непосредственной причиной гибели людей явилась смесь фреона с тетрахлорэтиленом.

Процесс над обвиняемыми по делу об аварии в ноябре 2008 года на АПЛ "Нерпа" капитаном 1 ранга Лаврентьевым и матросом Гробовым начался в мае. В настоящее время перед присяжными заслушиваются свидетели защиты. На первом этапе – до 22 августа – допрашивались свидетели обвинения, в том числе адмиралы Высоцкий, Захаренко, представители НПО "Аврора", представители завода, члены экипажа и другие. Далее должны последовать прения сторон, последнее слово подсудимых и вердикт присяжных, на основании которого суд вынесет приговор.

Судебный процесс вступил в заключительную стадию. По оценкам участников, он завершится до конца сентября.

АПЛ "Нерпа" в настоящее время заканчивает передаточные испытания, после чего до конца текущего года она будет передана в лизинг ВМС Индии на 10 лет.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 11 Октябрь 2011, 19:56:21
http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=93629
ВМФ: АПЛ "Нерпа" в конце октября выйдет в море
Атомная подводная лодка "Нерпа", которая передается в лизинг ВМС Индии, в конце октября выйдет в море для завершения приемопередаточных испытаний, сообщил 7 октября представитель Главного штаба ВМФ.

"Выход лодки запланирован на 30 октября. Российско-индийский экипаж будет работать в море более двух недель. Если не обнаружится серьезных замечаний, то мы рассчитываем, что официальная передача "Нерпы" состоится не позже 22 ноября", – сказал представитель ВМФ, передает "Интерфакс". По его словам, сроки передачи "Нерпы", которая в ВМС Индии получит название "Чакра", были окончательно согласованы в ходе работы российско-индийской межправительственной комиссии, которая работала в Москве 4–5 октября.

Согласно контракту, стоимость которого составляет 650 млн долларов, Россия передает "Нерпу" в лизинг сроком на 10 лет. В ВМС Индии "Чакра" будет применяться в качестве тренировочной платформы для первой индийской атомной стратегической подводной лодки "Арихант", оснащенной баллистическими ракетами.

АПЛ "Нерпа" должна была поступить на вооружение ВМС Индии еще в 2008 году. Однако в ноябре 2008 года во время испытаний из-за несанкционированного включения автоматической системы пожаротушения на подводной лодке погибли 20 человек, что привело к пересмотру сроков ее передачи индийским ВМС.

АПЛ "Нерпа" (проект 971И "Щука-Б", по классификации НАТО "Акула") относится к подводным лодкам третьего поколения. В состав их вооружения входят торпеды, ракеты-торпеды и крылатые ракеты "Гранат" с дальностью стрельбы 3 тыс. км.

Водоизмещение подводной лодки – 8140/12770 тонн, максимальная скорость – 30 узлов, максимальная глубина погружения – 600 метров, автономность – 100 суток, экипаж – 73 человека. Всего с 1984 года построены 15 кораблей этого проекта.

В 1988 году Индия получила от СССР в лизинг на три года АПЛ "Чакра". В 1991 году срок лизинга истек и не был продлен.

Текст:  Взгляд


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 14 Октябрь 2011, 21:07:47
http://www.ntv.ru/novosti/242004/

Родственники погибших на подводной лодке не согласны с оправдательным решением суда.

14.10.2011
Сегодня Тихоокеанский флотский суд оправдал обвиняемых по делу об аварии на подводной лодке «Нерпа». Родственники погибших заявили, что несогласны с этим решением и намерены опротестовать его в Верховном суде.

В конце сентября присяжные не нашли состава преступления в действиях командира и машиниста субмарины. На основании этого и был вынесен вердикт суда, рассказал корреспондент НТВ Игорь Сорокин.

Сегодняшнее оглашение приговора по громкому делу о гибели людей на борту атомной подводной лодки «Нерпа» считалась чисто техническим процессуальным моментом. Никакой интриги в нем не было, ведь еще две недели назад свой оправдательный вердикт в отношении подсудимых вынесла коллегия присяжных заседателей.

Согласно закону, это решение и должен был подтвердить прозвучавший сегодня приговор. Сначала судья подробно напомнил, в чем именно обвинялись командир лодки Дмитрий Лаврентьев и матрос Дмитрий Гробов.

Первый попал под суд за превышение должностных полномочий, а второй — за то, что во время ходовых испытаний, по версии следствия, нажимал незнакомые ему кнопки и пустил в отсеки ядовитый газ, от которого погибли 20 членов сдаточной команды.

Но суд в итоге согласился с решением присяжных и также вынес обоим оправдательный приговор.

Александр Фёдоров, cудья Тихоокеанского флотского военного суда: «Тихоокеанский флотский военный суд приговорил Гробова Дмитрия Михайловича признать невиновным, Лаврентьева Дмитрия Борисовича признать невиновным и оправдать в связи с неустановлением события преступления».

Уголовное дело закрыто, подписка о невыезде подсудимых отменена. Командир возвращается на лодку. За собой он сохранил и должность, и воинское звание.

Дмитрий Лаврентьев, командир атомной подводной лодки «Нерпа»: «Я считаю приговор военного суда объективным, справедливым и соответствующим действительному состоянию дел».

Совершенно иное отношение к приговору у родственников погибших и пострадавших членов сдаточной команды. Они до сих пор считают, что в трагедии виновны именно два этих человека. В итоге же потерпевшим отказано даже в возмещении морального и материального ущерба.

Маргарита Суленкова, мать погибшего Дмитрия Суленкова: «У меня был единственный сын, почему-то я его должна отдать была в лапы смерти. А что я получила? Нет, я не согласна. Кто-то должен ответить за его смерть».

Ответа же на главный вопрос, кто все-таки виновен в трагедии, нет сегодня и у представителей военной прокуратуры.

Но родственники погибших намерены идти дальше. Маргарита Суленкова заявила, что они будут подавать жалобу в Верховный суд России.



Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: ЗАИКА Олег от 25 Октябрь 2011, 22:45:23
Мне  кажется, приговор справедлив. Навскидку, могло  и  не   быть  виноватых, а  обратное  достоверно не  установить. Сомнения  толкуются в пользу  обвиняемых.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 26 Октябрь 2011, 20:28:58
Я тоже считаю, что вины экипажа нет.
Исходя из того, что на нашей БАПЛ "Псков" с момента строительства и до 2000 года,
клапана системы ЛОХ произвольно срабатывали на открытие  два раза и я этому
был свидетель, считаю, что это системный сбой системы "Молибден".
Последнее срабатывание повлекло за собой гибель капитана 3 ранга Возиян В.И.
По причине крайне редкого "залипа", определить причины такого "глюка" в системе практически невозможно.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: ЗАИКА Олег от 27 Октябрь 2011, 08:17:13
Я тоже считаю, что вины экипажа нет.
 Последнее срабатывание повлекло за собой гибель капитана 3 ранга Возиян В.И.
По причине крайне редкого "залипа", определить причины такого "глюка" в системе практически невозможно.

Плавали, знаем. :)


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: sasha_o64 от 27 Октябрь 2011, 13:08:54
 
Мне  кажется, приговор справедлив. Навскидку, могло  и  не   быть  виноватых, а  обратное  достоверно не  установить. Сомнения  толкуются в пользу  обвиняемых.
Что приговор справедлив сомнений нет, а насчет виновных - они есть , вот только искать их никто не хочет.А искать надо  среди тех кто фреон бодяжил и кто такую автоматику  принимал и устанавливал,  мягко говоря хреновую.Порожает позиция родствеников погибших и пострадавших сотрудников завода - осудите мол этих двоих , нам конпенсация нужна .О какой компенсации идет речь -100 рублей в месяц , учитывая число пострадавших  и это при том что они работать будут, а если их посадят и этого не получат.Нет чтоб требовать справедливости.....


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 29 Октябрь 2011, 21:42:00
Цитировать
Плавали, знаем.

Мы не плавали, мы ходили.
Плавает только г...., и оно, как правило, не погружается.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 31 Октябрь 2011, 20:54:54
http://topwar.ru/8041-utopit-li-rossiyskaya-nerpa-indiyskuyu-chakru.html

Утопит ли российская «Нерпа» индийскую «Чакру»?

Конец военно-морскому сотрудничеству России и Индии может наступить вследствие сложившейся ситуации с российской атомной лодкой.

Контракт российских военных с индийскими по передаче в лизинг последним атомной лодки «Нерпа» может окончательно «зарубить» перспективы дальнейшего сотрудничества в этой сфере из-за проблем в российском кораблестроении.

В конце октября арендуемую атомную субмарину проекта 971И «Нерпа» должны принять военно-морские силы Индии.

15 дней вместе проведут в море российские и индийские моряки. А на устранение замечаний понадобится около семи дней. До 24 ноября должна состояться официальная передача «Нерпы».

Названные сроки согласовали и окончательно утвердили высокие должностные лица обеих стран, заседавшие в российской столице в начале октября. Индийская лодка, как озвучили индийские военные, получила название «Чакра». Уже отлита эмблема лодки, которая в назначенный день будет установлена на рубке лодки. Не обойдется и без кокоса — его, согласно местным традициям, разобьет супруга командира «Чакры», так называемая «матушка» лодки.

Впрочем, у индийской стороны наблюдается серьезная озабоченность в связи с надежностью торпед и ракето-торпед, размещенных на «Нерпе», которые часто не «видят» цель. Вот и в начале июне лодка показала себя не с лучшей стороны. Сейчас ее надежность составляет лишь около 35%, в то время как при Советском Союзе — 95-97%.

Как сообщают осведомленные люди, должностные лица ВМС Индии существенно увязли в этом контракте, так что если бы даже хотели, то уже не смогли бы от него отказаться. Кроме того, большие деньги потрачены на подготовку в Индии базы под «Чакру», которая уже полностью готова. Три года тянется передача «Нерпы».

— Индусы больше не хотят повторения подобных проблемных ситуаций, связанных с нашими кораблями, — объяснил собеседник издания. — Да и наши корабелы понимают, что о таких контрактах можно забыть.

О том, что Амурский судостроительный завод (именно там строилась «Нерпа») отказывается строить атомные подлодки, не так давно сообщил на специальной пресс-конференции глава ОСК Роман Троценко. Среди основных причин отказа он назвал наличие мелководья по пути следования на полигон в Японском море.

Между тем в Индии теперь построена своя атомная субмарина «Арихант», которая оснащена баллистическими ракетами. Тренировочной платформой для нее должна стать «Чакра».

Всего в рамках этого проекта запланировано построить пять субмарин. Два объекта еще строятся, а первый, главный корабль начал свое плавание в 2009 году.

По контракту «Нерпу» индийские ВМС будут использовать 10 лет, что выльется им в кругденькую сумму в 650 млн дол. Индийские военные должны были получить на вооружение атомную лодку «Нерпа» еще в 2008 году. Но во время испытаний была несанкционированно включена автоматическая система тушения пожара, погибли 20 человек. Поэтому сроки ее передачи индийским ВМС были перенесены.

Российская атомная субмарина «Нерпа» — согласно натовской классификации «Акула», еще имеет название «Щука-Б» — из третьего поколения подлодок. Хорошо вооружена. Впечатляют характеристики крылатых ракет «Гранат», которые поражают цель с дальностью до трех тысяч километров, имеются также торпеды и ракеты-торпеды.

Развивает скорость до 30 узлов, погружается на глубину 600 м, водоизмещение составляет свыше 12 тысяч тонн. Может находиться под водой до 100 суток, членов команды — 73 человека. В рамках данного проекта с 1984 года всего со стапелей сошло 15 субмарин.

Подлодку «Чакра» Индия получила в лизинг на три года еще в 1988 году, во времена Советского Союза. Александр Теренов, в те времена капитан 1-го ранга, руководил российскими спецами. Срок лизинга закончился в 1991 году и так и не был продлен, что шло вразрез с планами индийских военных.



Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 30 Декабрь 2011, 19:19:25
http://lenta.ru/news/2011/12/30/nerpa/

Россия и Индия оформили передачу АПЛ "Нерпа"

Россия и Индия подписали акт приема-передачи атомной подводной лодки К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" в лизинг, сообщает ИТАР-ТАСС. Церемония подписания акта прошла 30 декабря в Главном штабе ВМФ России.
"Все испытания и проверки функционирования подлодки в море успешно завершены, после Нового года индийский экипаж начнет ее обживать и осваивать", - заявил агентству представитель ВМФ России. Подлодка отправится в Индию в 20-х числах января 2012 года и будет приписана к базе Вишакхапатнам индийских ВМС, в составе которых она получит название "Чакра".
"Нерпа" станет единственной АПЛ на вооружении ВМС Индии. Предполагается, что на ней будет проходить подготовку будущий экипаж собственной индийской АПЛ "Арихант", которая была спущена на воду в 2009 году и сейчас проходит ходовые испытания. Индия арендовала "Нерпу" на 10 лет, условия аренды неизвестны.
Изначально планировалось передать подлодку Индии в 2010 году, однако сроки передачи несколько раз переносились.
К-152 "Нерпа" - подлодка третьего поколения. Водоизмещение судна составляет 12770 тонн, предельная глубина погружения - 600 метров, максимальная скорость - 30 узлов. На АПЛ может быть установлено вооружение в виде крылатых ракет, торпед и ракето-торпед.


"Нерпа". Фото с сайта topwar.ru


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 17 Январь 2012, 20:52:17
http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=101869

Дата передачи АПЛ "Нерпа" Индии изменена

Россия передаст в лизинг Индии атомную подводную лодку "Нерпа" 23 января, сообщил 14 января информированный индийский военный источник.

"Все необходимые документы по передаче подводной лодки сторонами подписаны, приемо-сдаточная комиссия завершила работу. Дата подъема флага, который состоится в Приморье, предварительно назначена на 23 января. После торжественной церемонии подводная лодка, когда с ее рубки будет снято покрывало, до поры скрывающее новое имя – "Чакра", отправится к индийским берегам. На переход потребуется не менее 20 дней. На подводной лодке уже находится полный индийский экипаж, а также пока остается около десятка российских моряков - для подстраховки", - сказал источник "Интерфакса".

Ранее информированный источник заявил, что Россия передаст атомную подводную лодку (АПЛ) "Нерпа" в лизинг Военно-морским силам Индии 19 января. Согласно контракту, стоимость которого составляет 650 млн долларов, Россия передает Индии АПЛ "Нерпа" в лизинг сроком на 10 лет.

АПЛ "Нерпа" должна была войти в состав ВМС Индии в 2008 году. Однако в ноябре 2008 года во время испытаний из-за несанкционированного включения автоматической системы пожаротушения на подводной лодке погибли 20 человек, что привело к пересмотру сроков ее передачи индийским ВМС. Затем сроки передачи неоднократно переносились из-за неготовности боевых систем корабля.

В индийских ВМС подводная лодка получит название "Чакра" - так называлась первая АПЛ, которую Советский Союз в 1988 году передал Индии в лизинг на три года.

АПЛ "Нерпа" проект 971И ("Щука-Б", по классификации НАТО "Акула") относится к подводным лодкам 3-го поколения. В состав ее вооружения входят торпеды, ракеты-торпеды и крылатые ракеты (КР) "Гранат" с дальностью стрельбы 3200 км. Из-за ограничений, которые предусматриваются международными соглашениями режиму контроля и нераспространения ракетных технологий, передаваемая Индии АПЛ не может быть оборудована ракетами большой дальности. По этой причине вместо КР "Гранат" подводная лодка оборудована ракетным комплексом "Клаб-С" с дальностью поражения целей 300 км.

Водоизмещение подводной лодки - 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека. Всего с 1984 года построены 15 подводных лодок аналогичного проекта.

В 1988 году Индия получила от СССР в лизинг на три года АПЛ K-43 "Чакра" проекта 670 "Скат". В 1991 году срок лизинга истек, и, как отмечали эксперты, под давлением администрации США советское руководство отказалось продлить арендный договор.

Текст: Взгляд
Фото: wikipedia.org


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 23 Январь 2012, 18:24:49
http://lenta.ru/news/2012/01/23/nerpa/

АПЛ "Нерпа" передана представителям ВМС Индии

В понедельник на заводе "Звезда" в городе Большой Камень Приморского края прошла церемония передачи атомной подводной лодки К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" в лизинг ВМС Индии. Об этом агентству "Интерфакс" сообщил неназванный информированный источник.

Церемония, в которой приняли участие представители Рособоронэкспорта, Объединенной судостроительной корпорации, командования Тихоокеанского флота РФ и представителей дипмиссии Индии, началась в 10:30 по местному времени (3:30 по Москве). Мероприятие прошло без присутствия прессы по просьбе индийской стороны, рассказал собеседник агентства.

Подлодка получила название "Чакра" и в течение 10 лет будет управляться исключительно индийским экипажем без участия российских специалистов. Стоимость этого контракта - более 900 миллионов долларов, напоминает агентство ИТАР-ТАСС.

Акт приема-передачи АПЛ был подписан 30 декабря 2011 года в Главном штабе ВМФ России. "Нерпа" должна была поступить на вооружение ВМС Индии еще в 2008 году, однако в ноябре того года во время испытаний на подлодке погибли 20 человек, и сроки сдачи были перенесены. Позже они неоднократно переносились из-за неготовности боевых систем корабля, напоминает "Интерфакс".

В августе 2010 года некоторые СМИ сообщили, что "Нерпа" уже отправилась на службу в Индию, однако тогда на Амурском судостроительном заводе и в штабе Тихоокеанского флота России эту информацию опровергли.
 
"Нерпа" станет единственной АПЛ на вооружении ВМС Индии и будет приписана к базе Вишакхапатнам. Предполагается, что на подлодке будет проходить подготовку будущий экипаж АПЛ "Арихант" индийской разработки.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 21 Февраль 2012, 19:45:45
http://lenta.ru/news/2012/02/21/nerpa/

АПЛ "Нерпа" прибудет в Индию в конце марта 2012 года

Атомная подводная лодка К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" прибудет в Индию 30-31 марта 2012 года, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в министерстве обороны Индии. Подлодка придет в порт Вишакхапатнама. Часть пути она пройдет в надводном положении. Управление "Нерпой" осуществляется индийским экипажем, прошедшим обучение в центре под Санкт-Петербургом.

Передача подлодки индийским военным состоялась 23 января 2012 года в городе Большой Камень Приморского края. В составе индийских ВМС АПЛ получит имя "Чакра" и будет эксплуатироваться военными на протяжении десяти лет - именно на такой срок министерство обороны Индии взяло подлодку в лизинг. Стоимость контракта по передаче "Нерпы" Индии составляет около 900 миллионов долларов. На АПЛ индийские военные будут проходить обучение управлению АПЛ типа "Арихант" индийской разработки.

К-152 "Нерпа" - подлодка третьего поколения.
Водоизмещение судна составляет 12770 тонн,
предельная глубина погружения - 600 метров,
максимальная скорость - 30 узлов.
На АПЛ может быть установлено вооружение в виде крылатых ракет, торпед и ракето-торпед. Ранее сообщалось, что до ввода в строй подлодки "Арихант" "Нерпа" будет единственной АПЛ в составе ВМС Индии.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 04 Апрель 2012, 19:10:17

http://lenta.ru/news/2012/04/04/nerpa/

ВМС Индии приняли подлодку "Нерпа" на вооружение

Атомная подводная лодка К-152 "Нерпа" проекта 971 "Щука-Б", переданная Индии в аренду сроком на десять лет, 4 апреля 2012 года официально вошла в состав индийских ВМС. Как сообщает ИТАР-ТАСС, церемония принятия подлодки на вооружение состоялась на базе ВМС Индии Вишакхапатнам в штате Андхра-Прадеш. В ВМС Индии корабль получил имя "Чакра".
Участие в церемонии приняли министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони и посол России в Индии Александр Кадакин. Индийские военные намерены использовать российскую подлодку преимущественно для подготовки экипажей атомной субмарины "Арихант". Тем не менее, "Чакра" будет вооружена ракетным комплексом "Клаб-С" и новыми торпедами.

Акт приема-передачи "Чакры" индийским ВМС был подписан 30 декабря 2011 года в Главном штабе ВМФ России, а официальная церемония передачи корабля состоялась 23 января 2012 года на судостроительном предприятии "Звезда" в городе Большой Камень. Стоимость аренды АПЛ для ВМС Индии сроком на десять лет составляет около 900 миллионов долларов.
"Чакра" относится к подводным лодкам третьего поколения. Водоизмещение корабля составляет 12,8 тысячи тонн, предельная глубина погружения - 600 метров, а максимальная скорость - 30 узлов. На подлодке может быть установлено вооружение в виде крылатых ракет, торпед и ракето-торпед. До ввода в строй подлодки "Арихант" индийской постройки "Чакра" будет единственной АПЛ в составе ВМС Индии.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 13 Апрель 2012, 21:26:27
http://www.flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=109315

Документы по АПЛ "Нерпа" попытались выкрасть из индийского отеля

Текст: Взгляд
Фото: АПЛ "Нерпа". 1tv.ru

Из номера индийского отеля Novotel в среду попытались выкрасть важные документы, относящиеся к атомной подводной лодке "Нерпа" (индийское название – "Чакра"), которую Россия неделей ранее передала ВМС Индии в лизинг на 10 лет.

В комнате, из которой пытались выкрасть документы, проживал российский вице-адмирал Александр Т. Вернувшись в номер около 2.30 ночи, он заметил взломанный замок и немедленно позвонил в полицию.

Кроме важных документов, в номере хранились 80 тыс. российских рублей, ноутбук, техника и 2 тыс. индийских рупий, однако их преступники не тронули, пишет Times of India.

По словам источника в полиции, злоумышленники безуспешно пытались вскрыть секретный ящик. По другим данным, им все же удалось вынести из номера некоторые документы.

Для полиции по-прежнему остается загадкой, как посторонний смог пробраться в номер переполненного охраной отеля. В настоящее время правоохранительные органы пытаются опознать преступников при помощи видео с камер наблюдения.

"Мы найдем преступника при помощи камер видеонаблюдения. Документ не был украден", – заявил комиссар полиции.

По словам источника, российский офицер прибыл в индийский город Визаг 30 марта, чтобы подготовить военнослужащих ВМС страны для службы на АПЛ "Чакра".

"Он будет находиться здесь около месяца", – сообщил источник, отметив, что "еще несколько российских офицеров остановились в отелях Park, Taj Gateway и Novotel.

4 апреля Россия передала на боевое дежурство ВМС Индии атомную подводную лодку "Нерпа" ("Чакра") в лизинг на 10 лет.

Атомная подводная лодка проекта 971 "Щука-Б" была заложена на Амурском судостроительном заводе в 1991 году. В середине 1990-х строительство было заморожено, однако оно возобновилось после того, как было решено передать ее Индии.

Испытания ПЛ завершились в декабре 2011 года. 21 февраля подводная лодка с индийским экипажем и российскими специалистами на борту отправилась в поход из бухты Большой Камень. Стоимость аренды подводной лодки составляет 650 млн долларов. Ранее Объединенная строительная корпорация сообщала, что стоимость контракта – более 900 млн долларов.



Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 04 Май 2012, 19:28:37
http://www.flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=111212

Военная коллегия Верховного суда отменила оправдательный приговор по "Нерпе"

Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: militaryparitet.com

Заседание Военной коллегии Верховного суда России по рассмотрению кассационной жалобы по делу об аварии на АПЛ "Нерпа" состоялось 3 мая в Москве. Коллегия приняла решение об отмене оправдательного приговора, вынесенного Тихоокеанским флотским военным судом и постановила направить дело на повторное рассмотрение. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу стало известно от источника, имеющего отношение к судебному процессу.

Ранее военная прокуратура Тихоокеанского флота не согласилась с оглашенным 14 октября 2011 года во Владивостоке вердиктом Тихоокеанского флотского военного суда о невиновности командира атомной подводной лодки "Нерпа" капитана 1-го ранга Дмитрия Лаврентьева и трюмного машиниста старшины Дмитрия Гробова в аварии.

Согласно вердикту, с командира лодки капитана 1-го ранга Д.Б. Лаврентьева было снято обвинение по пункту "в" части 3 статьи 286 УК РФ – превышение должностных полномочий с причинением тяжких последствий. Также были сняты обвинения со старшины 2-й статьи контрактной службы Д. Гробова, которому инкриминировали часть 3 статьи 109 (причинение вреда по неосторожности) и часть 2 статьи 118 (причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности) УК РФ. 17 октября прокуратура опротестовала этот оправдательный приговор.

Напомним, в январе 2012 года Россия официально передала в лизинг Индии АПЛ "Нерпа". В военно-морской базе Вишакхапатнам 4 апреля 2012 года состоялась официальная церемония ввода АПЛ в строй индийского флота под наименованием "Чакра". Согласно контракту, АПЛ "Нерпа" будет находиться в составе ВМС Индии в течение 10 лет. Сумма контракта - более 900 млн долларов.

Устранение последствий произошедшего чрезвычайного происшествия с гибелью людей и выявление скрытых неисправностей оборудования задержало передачу АПЛ "Нерпа" в лизинг Индии почти на три года.

Трагедия на атомной подводной лодке "Нерпа" случилась в ночь на 9 ноября 2008 года. Во время ходовых испытаний в Японском море несанкционированно сработала система объемного пожаротушения ЛОХ (Лодочная Объемная Химическая), в результате чего в два носовых отсека стало поступать некондиционное огнегасящее (кислородовытесняющее) вещество - смесь фреона и токсичного тетрахлорэтилена. Всего на борту АПЛ находились 208 человек экипажа и заводских специалистов, в результате аварии погибли 20 человек (в том числе 17 — члены гражданской сдаточной команды), 21 человек из 38, которым оказался причинен вред здоровью различной степени тяжести, госпитализирован с тяжелым отравлением.

Первоначально обвинение предъявлено Дмитрию Гробову, якобы "неправильно отрегулировавшему датчик температуры воздуха в жилом отсеке" - по части 3 статьи 109 УК РФ "причинение смерти по неосторожности двум или более лицам", которая предусматривает лишение свободы сроком до пяти лет. В дальнейшем Военное следственное управление следственного комитета при прокуратуре РФ по Тихоокеанскому флоту (ТОФ) предъявило обвинения в халатности командиру экипажа атомной подводной лодки "Нерпа" Дмитрию Лаврентьеву, а также бывшему командиру 72-й бригады строящихся и ремонтируемых подводных лодок в Большом Камне (Приморский край) Сергею Захарченко. В мае 2011 года суд удовлетворил ходатайство адвокатов командира АПЛ Дмитрия Лаврентьева и трюмного машиниста Дмитрия Гробова и передал на уголовное дело на рассмотрение присяжных, которые их оправдали.

Многоцелевая АПЛ К-152 "Нерпа" проекта 971И (типа "Щука-Б") относится к подводным лодкам третьего поколения, заложена на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре в 1991 году. В середине 1990-х финансирование строительства лодки было прекращено. В начале 2000-х годов недостроенной подлодкой заинтересовались представители индийских ВМС Индии, после подписания соответствующих договоренностей достройка АПЛ продолжена после значительных финансовых инвестиций со стороны Индии.

Водоизмещение АПЛ составляет 8140/12770 тонн, длина - более 110 метров, ширина - около 14 метров, максимальная подводная скорость - более 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека, вооружение - восемь торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, боезапас - 36 торпед и ракет.

Мария



Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 16 Август 2012, 20:52:39
http://www.flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=119880

Подводники попросили Путина вмешаться в процесс по делу АПЛ "Нерпа"

Текст: Rg.ru
 
Завтра Тихоокеанский флотский военный суд вновь приступит к рассмотрению уголовного дела по факту аварии на подводной лодке "Нерпа", произошедшей около четырех лет назад. Накануне Клуб подводников Амурского судостроительного завода (АСЗ) обратился к президенту России Владимиру Путину с открытым письмом, сообщает Российская газета.

В письме ветераны-подводники просят главу государства вмешаться в процесс и найти виновных в аварии, приведшей к 20 человеческим жертвам.

В тексте письма они заявляют:

"Мы, члены Клуба подводников Амурского судостроительного завода, строили АПЛ разных проектов и служили на них. Мы знаем моряков Тихоокеанского флота, с которыми провели много суток под водой. И нам совершенно непонятно, почему снова разыгрывается спектакль, главная цель которого - посадить на нары боевого командира АПЛ "Нерпа".

По мнению ветеранов-подводников, "...Как будто не было системы управления ОКС "Молибден-И", которую спроектировало НПО "Аврора" и которая срабатывала несанкционированно много раз. И как сквозь землю провалились те негодяи, которые поставили хладон с ядовитым тетрахлорэтиленом", - пишут они.

Как отметил председатель Клуба подводников АСЗ Анатолий Василенко, необходимо провести новое расследование. Сотрудники завода просят вмешаться в процесс первое лицо государства.

Напомним, что оправдательный приговор командиру АПЛ "Нерпа" Дмитрию Лаврентьеву и старшине Дмитрию Гробову Тихоокеанским флотским военным судом на основании вынесенного ранее вердикта присяжных был вынесен 14 октября 2011 года. Следствие и судебное разбирательство заняли около 2,5 лет. В мае 2012 года оправдательный приговор морякам был отменен, дело отправлено на повторное рассмотрение в ином составе судей.

Трагедия на АПЛ "Нерпа" произошла во время ходовых испытаний в ноябре 2008-го. Тогда в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) в отсеки стал поступать газ фреон, как выяснилось позже, с ядовитыми примесями. Погибли 20 человек, еще 21 был госпитализирован с отравлением. Всего на борту судна находились 208 человек.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 16 Август 2012, 20:57:17
Надо дорабатывать систему. Виноват не личный состав, виновата автоматика. Повторюсь, у нас на борту БАПЛ "Псков" дважды срабатывала система и подавала ЛОХ
на отсек. Я этому свидетель. В первом случае это прошло безболезненно, в результатае принятых мер, во втором случае - повлекло гибель офицера экипажа.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 03 Апрель 2013, 18:23:35
http://www.flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=142459


Моряки-подводники отправят Путину больше 2000 подписей в защиту экипажа АПЛ "Нерпа"

Текст: Фонтанка.ру
Фото: militaryparitet.com

Санкт-Петербургский клуб моряков-подводников и ветеранов ВМФ заканчивает сбор подписей под открытым письмом писателя-мариниста Александра Покровского к руководству страны в защиту командира АПЛ "Нерпа" Дмитрия Лаврентьева и экипажа лодки.

Под обращением собрано более двух тысяч подписей как ветеранов-подводников, так и простых граждан. Кроме одиночных подписей есть и письма целых трудовых коллективов судостроителей, конструкторов и ветеранских организаций флота, членов семей моряков, в том числе и родственников погибших на АПЛ "Нерпа".

"География полученных подписей очень обширна - от Владивостока до Калининграда, от Мурманска до Севастополя. Неравнодушные люди есть в самых далеких от моря городах, и это вселяет надежду на оправдательный приговор, ведь решение суда зависит от вердикта присяжных, которые, надеюсь, хорошо разобрались в сути дела и поняли, что настоящих виновников гибели 20 членов экипажа и сдаточной команды подлодки "Нерпа" следует искать не на борту лодки, а на берегу!" - говорит председатель клуба подводников капитан 1-го ранга запаса Игорь Курдин.

"В ходе судебного разбирательства выяснено, что причина смертей на подводной лодке "Нерпа" — яд. Вместо практически безопасного фреона 114В2 в систему ЛОХ на две трети был закачан ядовитый тетрахлорэтилен. Это следует из материалов судебно-медицинской экспертизы. Это очевидно всем, кроме тех, кто расследовал трагедию. Виновных надо искать не в море и на корабле, а на берегу, среди тех, кто приобрел и поставил яд на подводную лодку", - говорится в письме.

Обращение к Владимиру Путину и собранные подписи будут переданы в канцелярию представителя президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе 4 апреля.

Напомним, проходящий во Владивостоке повторный судебный процесс по уголовному делу об аварии на атомной подводной лодке "Нерпа" вступил в завершающую стадию.

8 октября 2008 года на АПЛ проекта 971И К-152 ("Нерпа", ТОФ) при проведении заводских ходовых испытаний произошла авария – несанкционированная подача фреона 114В2 системы ЛОХ (лодочная объемная химическая) во 2-й отсек, в результате чего погибли 20 человек экипажа и сдаточной команды.

Обвинения по этому делу были предъявлены командиру корабля капитану 1-го ранга Дмитрию Лаврентьеву и старшине 2-й статьи контрактной службы Дмитрию Гробовому. Суд присяжных оправдал обоих обвиняемых, но 4 мая 2012 года коллегия Верховного суда РФ отменила оправдательный приговор и направила дело на новое рассмотрение.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 26 Апрель 2013, 18:36:28
http://ria.ru/incidents/20130426/934660454.html

Присяжные по делу об аварии на АПЛ "Нерпа" удалились выносить вердикт
 
Присяжные на проходящем во Владивостоке уголовном процессе по делу об аварии на АПЛ "Нерпа" удалились в совещательную комнату для вынесения вердикта.
Авария на "Нерпе" произошла в Японском море в ноябре 2008 года во время ходовых испытаний. На субмарине несанкционированно сработала система пожаротушения, в результате чего произошел выброс газа. Из 208 человек, находившихся на борту, 20 погибли, еще 21 попал в больницу. Следователи предъявили обвинение командиру подлодки Дмитрию Лаврентьеву и трюмному машинисту Дмитрию Гробову. Суд оправдал их, однако Верховный суд РФ вернул дело на повторное рассмотрение.
Как передает корреспондент РИА Новости, в пятницу в закрытом режиме судья рассмотрел вопросы для присяжных. Три из них — основные, они утверждают виновность обвиняемых. Кроме того, судья поддержал предложение обвинения задать дополнительные вопросы по виновности Лаврентьева. Ожидается, что присяжные ответят, была ли халатность в его действиях.

Присяжные получили от судьи проект вопросов и откорректировали этот список с учетом мнения адвокатов и обвинения. Теперь они удалились в совещательную комнату, чтобы обсудить все доказательства защиты и прокуратуры и вынести окончательный вердикт, который или оправдает Лаврентьева и Гробова, или подтвердит позицию обвинения о виновности подследственных.

Законодательство России предполагает, что подсудимый будет признан невиновным, если за это проголосует большинство присяжных.
Ранее в своем последнем слове оба обвиняемых отказались признать свою вину в аварии на АПЛ "Нерпа" и попросили присяжных быть справедливыми и объективными при вынесении приговора.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 26 Апрель 2013, 18:42:05
http://ria.ru/incidents/20130426/934673156.html

По делу об аварии на АПЛ "Нерпа" вынесен оправдательный вердикт

ВЛАДИВОСТОК, 26 апр — РИА Новости, Илья Горбунов.
Присяжные на проходящем во Владивостоке уголовном процессе по делу об аварии на АПЛ "Нерпа" признали невиновными капитана первого ранга Дмитрия Лаврентьева и трюмного машиниста старшину Дмитрия Гробова.
Решение оправдать Лаврентьева и Гробова присяжные приняли единогласно.
Авария на "Нерпе" произошла в Японском море в ноябре 2008 года во время ходовых испытаний. На субмарине несанкционированно сработала система пожаротушения, в результате произошел выброс газа. Из 208 человек, находившихся на борту, 20 погибли, еще 21 попал в больницу. Следователи предъявили обвинение командиру подлодки Лаврентьеву и трюмному машинисту Гробову. Суд оправдал их, однако Верховный суд РФ вернул дело на повторное рассмотрение.
На заседании в пятницу присяжные признали Лаврентьева и Гробова невиновными по всем статьям обвинения, предъявленного им прокуратурой.
Как сообщил РИА Новости адвокат Лаврентьева Сергей Бондарь, защита надеялась на оправдательный приговор и считает его объективным. "Мы оцениваем этот приговор как объективный. Это суд народа, он вынес свое решение", — сказал он.

"Обвинение догадывалось, что будет вынесен оправдательный приговор, поскольку предоставленные нами доказательства указывали на это. Поэтому присяжные в отличие от прошлого процесса приняли оправдательный вердикт единогласно", — добавил Сергей Бондарь.
Как сообщил РИА Новости один из родственников погибших в аварии членов экипажа "Нерпы", они не согласны с оправдательным вердиктом, вынесенным присяжными.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 10 Май 2013, 22:41:08
http://www.flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=144926

Прокуратура ТОФ обжаловала оправдательный вердикт обвиняемым по делу АПЛ "Нерпа"

Текст: Newsru


Прокуратура Тихоокеанского флота (ТОФ), которая на суде по делу об аварии на АПЛ "Нерпа" поддерживала обвинение, обжаловала оправдательное решение суда.

"Гособвинение подало апелляционное представление на оправдательный приговор", - сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник в прокуратуре ТОФ в среду, 8 мая. По его словам, апелляция подана в военную коллегию Верховного суда РФ.

"Прокуратура считает, что во время слушания дела в суде, прежде всего, стороной защиты были нарушены нормы уголовно-процессуального законодательства, что в свою очередь повлияло на мнение присяжных, которые в итоге вынесли оправдательный вердикт", - сказал источник.

Ранее в прокуратуре ТОФ агентству сообщили, что гособвинение будет ходатайствовать о направлении дела на очередное рассмотрение в Тихоокеанский флотский военный суд во Владивостоке в новом составе судей.

Тихоокеанский флотский военный суд вынес 29 апреля оправдательный приговор подсудимым - командиру АПЛ Дмитрию Лаврентьеву и трюмному матросу Дмитрию Гробову. За несколько дней до этого, 26 апреля, коллегия присяжных признала их невиновными по всем пунктам.

Трагедия на "Нерпе" произошла 8 ноября 2008 года, во время ходовых испытаний в Японском море. На борту субмарины неожиданно сработала автоматическая система пожаротушения, и в отсеки стала поступать смесь фреона и тетрахлорэтилена.

Из 208 человек, находившихся на борту субмарины, в результате аварии погибли 20 человек, еще 21 человек был госпитализирован с отравлением.

Гособвинение настаивало на том, что система пожаротушения сработала по вине матроса Гробова, который нажал на клавиши и случайно ввел команду на подачу смеси. Ему были предъявлены обвинения по ч. 3 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности) и ч. 2 ст. 118 УК РФ (причинение тяжкого вреда здоровью).

Вина же Лаврентьева, считало следствие, в том, что он не подготовил должным образом экипаж. Ему вменялось совершение преступления по п. "в" ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение полномочий).


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 19 Сентябрь 2013, 19:23:44
http://www.flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=152765

Оправдательный приговор по делу об аварии на АПЛ "Нерпа" оставлен без изменений

Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: АПЛ "Нерпа". media.photobucket.com, snake65

Военная коллегия Верховного суда РФ 19 сентября оставила без изменения оправдательный приговор, вынесенный Тихоокеанским флотским военным судом по делу об аварии на АПЛ "Нерпа", сообщает РИА Новости.

Приговор вступил в законную силу.

Напомним, в результате выброса фреона, произошедшего на атомной подводной лодке "Нерпа" 8 ноября 2008 года во время ее ходовых испытаний в Японском море, погибли 20 человек и 21 человек был госпитализирован с отравлением. В аварии обвинили командира АПЛ Дмитрия Лаврентьева и машиниста Дмитрия Гробова. 30 сентября 2011 года коллегия присяжных заседателей в Тихоокеанском флотском военном суде оправдала обвиняемых, однако Верховный суд отменил оправдательный приговор. 29 апреля 2013 года флотский суд на основании оправдательного вердикта коллегии присяжных в новом составе снова признал моряков невиновными. Прокуратура ТОФ оспорила оправдание, но 19 сентября ВС отказал в удовлетворении представления прокуратуры.


Название: Re: АПЛ "Нерпа"
Отправлено: Митя от 01 Июль 2014, 19:05:18
http://www.flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=167698

Бывший командир АПЛ "Нерпа" продолжает службу на флоте

Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Санкт-Петербургский Клуб моряков-подводников
 
Бывший командир гвардейской атомной подводной лодки К-152 "Нерпа" Дмитрий Лаврентьев продолжает службу на Тихоокеанском флоте в должности командира АПЛ "Кашалот". Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил сам Дмитрий Борисович.

Как стало известно, капитан 1-го ранга в настоящее время занимает должность командира АПЛ К-322 "Кашалот", проходящей ремонт на Амурском судостроительном заводе (Комсомольск-на-Амуре). Как сообщил Дмитрий Лаврентьев, он получил должность командира подлодки проекта 971 "Щука-Б", такого же, как у АПЛ "Нерпа", исходя из своего желания, отказавшись от предложенного командованием повышения. "Отношения как с рабочим персоналом Амурского судостроительного завода, так и с членами экипажа "Кашалота" у меня складываются отличные. В плане своей служебной деятельности я ни о чем не жалею, как служил честно, так честно и служу", - рассказал Дмитрий Борисович.

Напомним, на атомной подводной лодке "Нерпа" проекта 971 "Щука-Б" 9 ноября 2008 года произошла трагедия, унесшая жизни 20 человек. Во время ходовых испытаний в Японском море несанкционированно сработала система объемного пожаротушения ЛОХ (Лодочная Объемная Химическая), в результате чего в два носовых отсека стало поступать некондиционное огнегасящее (кислородовытесняющее) вещество - смесь фреона и токсичного тетрахлорэтилена. Всего на борту АПЛ находились 208 человек из числа военнослужащих ВМФ России и заводских специалистов, в результате аварии погибли 20 человек (в том числе 17 - члены гражданской сдаточной команды), 21 человек из 38, которым оказался причинен вред здоровью различной степени тяжести, госпитализирован с тяжелым отравлением.

Первоначально обвинение предъявлено трюмному машинисту Дмитрию Гробову, якобы "неправильно отрегулировавшему датчик температуры воздуха в жилом отсеке" - по части 3 статьи 109 УК РФ "причинение смерти по неосторожности двум или более лицам", которая предусматривает лишение свободы сроком до пяти лет. В дальнейшем Военное следственное управление следственного комитета при прокуратуре РФ по Тихоокеанскому флоту (ТОФ) предъявило обвинения в халатности командиру экипажа атомной подводной лодки "Нерпа" Дмитрию Лаврентьеву, а также бывшему командиру 72-й бригады строящихся и ремонтируемых подводных лодок в Большом Камне (Приморский край) Сергею Захарченко. В мае 2011 года суд удовлетворил ходатайство адвокатов командира АПЛ Дмитрия Лаврентьева и трюмного машиниста Дмитрия Гробова и передал на уголовное дело на рассмотрение присяжных, которые их оправдали. В январе 2012 года АПЛ "Нерпа" была официально передана в лизинг ВМС Индии. В военно-морской базе Вишакхапатнам 4 апреля 2012 года состоялась официальная церемония ввода АПЛ в строй индийского флота под наименованием "Чакра". Согласно контракту, АПЛ "Нерпа" будет находиться в составе ВМС Индии в течение 10 лет.